Post: #1

Siemka, w związku z moim remontem motorynki postanowiłem spróbować jakoś wyczyścić wydech, jak się okazało jest on rozbieralny co mnie bardzo miło zaskoczyło no ale wydaję mi się że wkład tłumika może ograniczać moc silnika i może zmniejszyć przewidywany przyrost z tuningu Sałka, nie chce też spawać nowego wydechu ponieważ to bardzo czasochłonne a nowy tłumik na pewno nie będzie tak dobrze wyglądał jak oryginalny i do tego będzie za długi więc wolał bym oryginał przerobić.

Pokaże wam teraz zdjęcia jak to wygląda wszystko
http://screenshu.com/static/uploads/temp...8v1ht4.jpg
To jest wkład wydechu, te dwie rurki mają średnice 8mm
Na ostatnim deklu są otwory 8mm
Rurka która odprowadza spaliny na zewnątrz ma około 10mm

http://screenshu.com/static/uploads/temp...o5dd7g.jpg
W taki sposób idą spaliny i mniej więcej tak wygląda to w środku.

No i chcę ten wydech jakoś przerobić ale żeby nie był za głośny bo pewnie niektórzy by mi powiedzieli żebym po prostu nie wkładał tego wkładu, a wolał bym nie zwracać na siebie uwagi policji.

Jeśli macie jakieś dobre pomysły na przeróbkę takiego wydechu to mi piszcie jak by dało by rade to zrobić.

Jeśli ktoś potrzebuje dokładniejszych planów działania tego tłumika to mogę namalować.

Post: #2

jeżeli pasuje nie wkładaj twojego środka tylko załóż taką końcówkę wydechu z ogara 200

Post: #3

Pokaż to dokładniej Zapewne lepiej by było zrobić tak jakby "spawaka" według Pana Sałka bo nie stracisz mocy tylko będzie coś w stylu rezo

Post: #4

(08-04-2013 20:00:23)fosa napisał(a):  jeżeli pasuje nie wkładaj twojego środka tylko załóż taką końcówkę wydechu z ogara 200

Na pewno jest całkiem inna średnica tych wydechów więc nie da rady.

Post: #5

to załóż tylko tą pokrywkę na koniec

Post: #6

(08-04-2013 20:06:26)fosa napisał(a):  to załóż tylko tą pokrywkę na koniec

A nie powiększać jej otworu? to tylko 9mm gdzie w simsonie AoA1 powinno być aż 16mm

---

(08-04-2013 20:04:32)stqc napisał(a):  Pokaż to dokładniej Zapewne lepiej by było zrobić tak jakby "spawaka" według Pana Sałka bo nie stracisz mocy tylko będzie coś w stylu rezo

Trochę się namęczyłem ale raczej przybliży ci działanie tego tłumika

1. Jest to komora która jest zaraz za lejkiem pierszej dużej komory w tłumiku, są tutaj dwie rurki o wlocie 8mm, wystają one kilka centymetrów ponad przegrodę.
2. Komora do której wchodzi rurka końcówki oraz dwie dziury 8mm z następnego dekla
3. Komora w której jest ujście dwóch rurek z komory pierwszej oraz jest przejście do komory drugiej.
4. wolne powietrze

Post: #7

Nie ma ktos jeszcze jakiegos pomysu?

Post: #8

Trochę się zawiodłem że nikt nie miał żadnego pomysłu.

W końcu zrobiliśmy tak że wspawalismy większą rurkę która wychodzi na zewnątrz i porobiliśmy więcej dziur pomiędzy 3 a 2.

Ma teraz ładniejszy dźwięk ale nie jest głośniejszy.

Do zamknięcia temat