Post: #1

witam,chciałbym zaprezentować wam swoją motorynkę.
To więc przedstawię wam jej historię
A więc została wyprodukowana w 1989r. Jestem jej 3 właścicielem(a tak właściwie mój tato bo na niego jest zarejstrowana )
W moje ręce trafiła ona w sierpniu 2009 roku , została zakupiona za 170zł jako prezent urodzinowy dla mnie. Przy zakupie była w dość dobrym stanie, ale miała parę usterek takich jak: zużyte tulejki wahacza , brak lampy z tyłu i obłamany błotnik. W pierwszy dzień zacząłem na niej jeżdzić. Ale radość z jazdy nie trwała długo ponieważ sprzęgło cały czas ślizgało , a do tego po 3 dniach użytkowania wykrzywiło wał bo ktoś pospawał nieumiejętnie magneto. Szkoda mi było rozbierać silnika , bo miał jeszcze plombę , ale trzeba było przywrócić silnik do życia. Więc zakupiłem nowe części i wymieniłem je było to :wał oraz wszystkie łożyska i uszczelniacze, tłok z całym osprzętem oraz tarcze sprzęgła. Po ukończeniu silnika zakupiłem
oś z tulejami , tłumik z osłoną ,kranik, oś koła z łożyskami ,tylni błotnik,osłonę łańcucha oraz szczeki hamulcowe. Po montażu motorynką dało się już jeżdzić tak wyglądała po tych zabiegach    
Ale do zrobienia przeglądu to nie wystarczyło,więc wymieniłem popękane sprężynki tylnego hamulca, polakierowany został wahacz oraz błotnik , zamontowałem lampę z tyłu i lusterko. Później została przerejstrowana i mogłem nią jeździć po drogach, Aktualnie wygląda tak:    
   
   
   

Post: #2

Szkoda że wydech nie jest taki jaki powinien być(znaczy się czarny),ogólnie to pony 301 oznacza się bez m,ale i tak śliczna pony,to już ostatnie modele

Post: #3

Wiem , że tłumik powinien być czarny , ale jak kupowałem części to czarnych w ogóle nie było. A co do tego oznaczania modelu pomiliłem się, ale i tak na osłonie łańcucha mam naklejone pony-301. A co do ostanich modeli to moja nie jest z ostanich bo 89 to dopiero drugi rok produkcji tego typu , pozatym też mam tak dziwnie bo na ramie rok 88 a w dowodzie 89. A jeżeli chodzi o wersje to ta pony 301 to już była ostania z rometowskich drynek

Post: #4

bardzo ładna motorynka

Post: #5

Pony 301 to moim zdaniem najładniejszy model.A co do twojej jest bardzo fajna,oby ci służyła

Post: #6

dzięki, mam taką nadzieje że posłuży jak najdłużej ,ale najważniejsze to dbać o sprzęt to nie będzie z tym problemu

Post: #7

no ładna motorynka widze że jesteś z paczkowa , ja nie daleko z ząbkowic

Post: #8

(26-03-2013 22:55:13)Mikiss21 napisał(a):  dzięki, mam taką nadzieje że posłuży jak najdłużej ,ale najważniejsze to dbać o sprzęt to nie będzie z tym problemu

Święta racja kolego
A co do motorynki, piękna, masz również piękną sprawę że masz papierki.
Ale numery się zgadzają oprócz rocznika na ramie? Bo tak czasami robili.
Życzę ci aby służyła ci jak najdłużej

Post: #9

Tak numery seryjne się z gadzają , papiery są orginalne(nic nie przebijane itp.). Właśnie też to zauważyłem ,że w rometach często zawyżano rok produkcji przy rejstracji bo w ogarze też tak mam że na ramie 91 a w dowodzie 92. Ale z tymi rocznikami na ramie nie ma problemu najważniejsze są nr.seryjne

Post: #10

Piękna motorynka,bardzo ładny lakier,marzy mi się taka Dbaj o nią a Ci długo posłuży

Post: #11

no kolor jeden z ładniejszych występujących na rometach. No a jeśli chodzi o dbanie to staram się jak mogę jest to moje oczko w głowie , ze względu że jest to mój pierwszy sprzęt z silnikiem. Mam jeszcze taka jedną motorynkę , która czeka na renowacje ,ale ta druga niestety bez papierów

Post: #12

A podałbyś kod i firmę lakieru?

Post: #13

Sebon30 podać kod to moge mo mi jeszcze trochę zostało , ale firma to niewiem bo on był mieszany w lakierni ,to niewiem czy ci się gotowy uda dostać

Post: #14

a ile cię wyniosło dobieranie?
Możesz podać kod.

Post: #15

dorobienie mnie wyniosło 45zł za 100ml. (utwardzacz+baza+klar) ze względu na to że metalic
jeśli ci to pomoże to mogę podać ci kod

---

jeśli chodzi o kod to na butelce z bazowym lakierem było:
2:1
Baza D1NA
339E5
tak z tego wyczytałem choć mogłem się pomylić bo gościu co opisywał lakier miał nie zbyt czytelne pismo