Post: #61

Po kto normalny specjalnie na zachcianki forum będzie szedł do matki po dowód (matka trzyma) i będzie robił zdjęcia? No kto pytam?
Sprawa papierów Was nie dotyczy, nie żadna pseudo restauracja, tylko remont od śrubki, nie malowanie całych kół tylko szprychowanie od nowa, widziałeś jak AudioBas robi remont? Robię tak jak on, a nie na opierdziel.
A ty travel200 nie pytaj o papiery bo to jest spam, wyżej napisałem dużymi literami!
Dzisiaj byłem po ocynki, później fotki wstawię na forum.

---

Nie zdążyłem edytować, jakieś 2 minutki się spóźniłem.
Oto fotki (ludzie, którzy mają mówić że to srebrzanką pomalowane, mają nieźle nasrane we łbach

Post: #62

Może i słabo wyglądają, bo to zależy od tego, jak przygotujemy powierzchnię. Mi zależy tylko na tym żeby było w kolorze ocynku i zabezpieczało przed rdzą.
Jeżeli wygładzimy przedmiot tak jak do polerki, będzie wyglądał prawie, no prawie jak chrom.


Jakość jest bardzo dobra. Zero negatywnych opinii o tym zakładzie. Jak widać jest to galwanex, czynny całodobowo.

Zawiozłem listopad/grudzień, mógłbym odebrać już tydzień po tym a odebrałem dopiero teraz... Jakoś zapomniałem o tym, a że romet nie jest zarejestrowany, siadam w busa i przy ulicy żeglarskiej wysiadłem. Oprócz tego, musiałem stamtąd iść 2,5 km w jedną stronę do tego zakładu, bus tamtędy nie jeździ. Później jeszcze najbliższy przystanek to około 2 km. Czyli około 7 km zrobione z buta.

Cena cynkowania. W tamtym roku jak jeszcze "zdobywałem" info o tym zakładzie, zadzwoniłem tam, powiedziałem że mam do ocynkowania części od motoru (śrubki, podkładki, elementy stalowe), facet powiedział że przyjedź i cenę ustalimy na miejscu.
Razem tego było 4 kg (dzisiaj ważyłem)
Przyjechałem, otworzyłem tam paczkę, mówi że za 2 piwa może mi to ogarnąć. Zgodziłem się i mam
A z tego co ludzie piszą na necie, cena za cynkowanie w tym zakładzie to około 80 gr za kg takich samych elementów.

Post: #63

A wirnik z royala zakładasz ?

Post: #64

(14-03-2013 13:54:09)szopen45 napisał(a):  A wirnik z royala zakładasz ?

Najpierw trzeba uruchomić silnik, skończyć ramę i dopiero będziemy myśleć nad usprawnieniami.

Pisałem już że jakość ocynku zależy od przygotowania powierzchni....

Post: #65

Może i ładnie wyjdzie ta WSK jak pomalujesz,CDI dobra sprawa,lecz te ocynki bardzo słabo wyglądają,jak srebrzanka.

Post: #66

Z tym musze sie zgodzić jak farba ktorą kupowalem do kół

Post: #67

I znowu, kolejni. Temat ocynków uważam za zamknięty i nie chcę aby podlegał dyskusji. Trzeci raz piszę tutaj że wygląd zalezy od tego jak się przygotuje powierzchnię. Teraz muszę oczyścić kolejne rzeczy do ocynku, co najważniejsze - przygotować je. Dźwignię hamulca zwłaszcza.