Post: #1

Cześć!
Mam problem i nie wiem za co się mam zabierać bo:
Mój chart ma taką przypadłość że po dłuższej jeździe (np na pół gazu) jak się doda gaz na max przerywa i potrafi zgasnąć no chyba że umiejętnie lekko gazu powoli mu się zacznie dodawać.
Jak jadę cały czas na max gaz do oporu to jest okej.

PODKREŚLAM. Stary cylinder wyjąłem i założyłem 2-gi cylinder który ma podniesione z deczka kanały, jest on po szlifie. Na obu cylindrach dzieje się to samo.
Zapłon ustawiony 2mm suwmiarką, przerwa na świecy szczelinomierzem.
Jedyne co podejrzewam to gaźnik, mam 2-gi 14mc i jak wyzdrowieję to zmienię na niego i będę patrzył czy coś się zmieniło.

Mówcie co to może być, nie sugerujcie się tym że wszystko jest poustawiane, po prostu wyraźcie własną opinię np "Za mała przerwa na świecy" (to też podejrzewam), "Źle ustawiony zapłon", " h%jowy gaźnik"

Co wy o tym myślicie bo mi się zdaje że to jednak coś z zapłonem. Jak będę miał okazję to sprawdzę na innym module ale coś mi się nie chce wierzyć że to moduł.

Post: #2

A jak z iskrą? Sprawdź, jaką ma na początku i jak już zgaśnie czy w ogóle jest. Mógł kondek polecieć jak nie ma tej iskry.

Post: #3

Gdzież tam kondensator jak to chart jest

Słuchajcie, mi się zdaje że to poprostu zarzyguje świecę bo jak się ją wykręci i przeczyści to można jechać dalej.

Aha, i jeszcze świeca czarna, poprzedni cylinder z tłokiem to miał tyle sadzy nawalone że to głowa mała.

Powiedzcie mi, w 14mc to jest tylko ta śrubka od góry do ustawiania? Nic się nie da dyszą ruszyć?

Post: #4

A nie kopci bo w nich potrafią simery na wale puszczać

Post: #5

Mhm... no trochę kopci. Na razie nie mam bardzo czasu bo tak to bym wymienił gaźnik i zobaczył co się będzie dziać.

Post: #6

Dyszą nic nie ustawisz. Możesz się pobawić tą śrubką od góry ale to pewnie nic nie da. Kopcić to on powinien kopcić bo to 2t. Możliwe że świecę przylewa. Jaką mieszankę lejesz (stosunek)?

Post: #7

Noo moja mieszanka wynosi 1:30 Mixol + 95. Albo Lux10+95

Post: #8

(29-01-2013 14:19:04)gabriel0 napisał(a):  Noo moja mieszanka wynosi 1:30 Mixol + 95. Albo Lux10+95

Też na takiej jeżdżę i nie mam problemu. Może być to wina gaźnika.

Post: #9

(29-01-2013 01:47:51)MichalSR50 napisał(a):  A jak z iskrą? Sprawdź, jaką ma na początku i jak już zgaśnie czy w ogóle jest. Mógł kondek polecieć jak nie ma tej iskry.

Oj nie dajesz dobrego przykładu jako moderator wypowiadając się w tematach o których nie masz zielonego pojęcia tym bardziej że na tym forum to norma.
Gabryś jak nie wyjdzie z tym gaźnikiem to obadaj sobie rezystancję cewki zapłonowej

Post: #10

A może go zalewa bo jak mu tak od razu manetkę odkręcisz to może za dużo mieszanki dostaje i go zalewa, co?

Post: #11

Gaśnie bo nie potrafi przepalić mieszanki przy nagłym dodaniu gazu . Tylko i wyłącznie wina gaźnika w tym przypadku

Post: #12

Simon ale on potrafi to cały czas przez nawet 2 min... dopiero jak się wyjmie świecę i przeczyści to normalnie idzie. A sadzę z cylindra szuflą można wybierać. Czyż by to był moduł?

Post: #13

Może faktycznie Ci bierze olej ze skrzyni i stąd tyle nagaru? Może to być też wina gaźnika, ciężko stwierdzić. Co do zapłonu - teoretycznie jest to możliwe, że masz uszkodzony moduł. Z jednej strony ciut naciągana teoria, ale znam przypadki i osobiście uświadczyłem jeden taki naprawiając pewnej osobie taki moduł. Wyglądało to tak, że przysłał mi niby uszkodzony moduł, wpiąłem i silnik normalnie chodził. Po chwili już nie, problem z obrotami. Kolejnym razem przerywał przy 50% gazu, a w innym zakresie chodził normalnie. W tych modułach takie jaja to norma. Najlepsze jest to, że często okazuje się, że po rozebraniu wg. miernika wszystko jest ok, a w trakcie pracy już nie :>

Przydała by się lampa stroboskopowa, wtedy byś wiedział, czy iskra znika, czy może to nie to. Przydało by się też sprawdzić tak jak Stachu.G napisał - zaraz jak Ci zacznie przerywać, zatrzymaj moto i sprawdź czy jest iskra. Powinieneś mieć ze sobą miernik uniwersalny i od razu zmierzyć rezystancję cewki zasilającej (powinna wynosić 750) i impulsatora (28).

PS. Mam nadzieję, że sprawdzałeś na innej świecy (sprawnej)?

Post: #14

Ale problem tkwi w tym że na wolnych oke ale na obrotach przerywa.

Tka samo jak ten http://www.youtube.com/watch?v=k5biD3MlPLE

Post: #15

No to gaźnik na 100% miałem takie coś w ogarze .. Spróbuj na innym .