Post: #16

Jeden z moich Wigrów (z 1982) ma na główce ramy naklejkę TYLER, exportówka czy nakleili co mieli ?

Post: #17

(16-01-2013 22:10:42)Wojski napisał(a):  Jeden z moich Wigrów (z 1982) ma na główce ramy naklejkę TYLER, exportówka czy nakleili co mieli ?

wrzuć fotkę!

Post: #18

Mam pytanie bo mam ramę od tylera i chciałem go złożyć jakie części pasują do niego by go całego poskładać.

Post: #19

Dominik-Pytanie za pytanie. Pracujesz w muzeum czy w czymś podobnym?

Post: #20

(24-02-2015 14:07:36)dominikb23 napisał(a):  Mam pytanie bo mam ramę od tylera i chciałem go złożyć jakie części pasują do niego by go całego poskładać.

Dominik, Tyler to nie był konkretny model, tylko marka pod którą sprzedawano Romety na zachodzie. Także Tylerem może być wszystko - Od Wigry 3 po Jaguara.
Daj zdjęcia ramy, to coś wymyślimy.
W Rometach było o tyle dobrze, że miały bardzo dużą ilość części wspólnych dla wielu modeli.

Post: #21

Proszę tutaj zdjęcia

Post: #22

ten sztuciec to fabryka czy czyjaś solidna fantazja?

Post: #23

Sztuciec motorynkowy.

Post: #24

(24-02-2015 15:42:54)Dawdzio napisał(a):  Dominik-Pytanie za pytanie. Pracujesz w muzeum czy w czymś podobnym?

Nie pracuje w muzeum znalazłem to w piwnicy i chce dać drugie życie.

Post: #25

Osz Ty w twarz jeża!
To Romet Motocross. Bardzo rzadka sprawa, w dodatku - teoretycznie - w wersji eksportowej. Czemu teoretycznie?
Otóż naklejkę Tyler mogli w fabryce nakleić po prostu "bo zabrakło normalnych" (Często się tak zdarzało. Prawdopodobnie właśnie tak było z moim Wagantem z '82, który jest zwykłą wersją na polski rynek, a ma fabryczną naklejkę Tyler na główce ramy).
Spotkałem się z legendą, że Motocrossy były eksportowane do Grecji. Ile w tym prawdy? Nie wiem.
Na szybko zrobiłem skan z książki Tomasza Barczyka i Jacka Wojciechowskiego pt. "Rower" (1985). Krzywo, ale co tam.
Tak Romet Motocross wyglądał oryginalnie:


Był produkowany w dwóch rodzajach ram. Poza amortyzowaną, taką jak w Twoim, była też "sztywna", wspólna z modelem Cross 2.
Na fotografii taka, jak w Twoim.

(25-02-2015 09:51:41)nie_mientki napisał(a):  Sztuciec motorynkowy.

Motorowerowy przedni widelec był w tym modelu oryginalny, jednak fabrycznie nie miał on mocowania na lampę. Ten ma. Pewnie ktoś faktycznie przełożył z Motorynki, bo tam był bliźniaczy.

Powiem Ci, że skompletowanie tego roweru graniczy z cudem. Takie elementy, jak imitacja baku, czy numer boczny są nie do znalezienia.

W ramach ciekawostki dodam, że Romet Motocross był żywcem zerżnięty z brytyjskiego Raleigha Rampar R-5.

Post: #26

Kurde wiedziałem że ktoś zrobi tu fejm że to rarytas jprdl i wgl....

Post: #27

xsaman chciałeś kupić ?

Post: #28

(25-02-2015 18:28:36)Sołtys napisał(a):  

(25-02-2015 09:51:41)nie_mientki napisał(a):  Sztuciec motorynkowy.

Motorowerowy przedni widelec był w tym modelu oryginalny,

Motorowerowy tak, motorynkowy chyba jednak nie

Post: #29

Właśnie odbudowuje takie cudo. Teoretycznie brakuje już mi tylko baku. Kilka części jak siodło, błotniki, numery boczne, osłona łańcucha i tylny odblask czekają tylko na zamocowanie. Na szczęści mój stoi już na tych wzmacnianych kołach, ma oryginalną kierownicę i lakier w świetnym stanie.

Wkrótce wrzucę jakieś zdjęcia ale póki co nie mam żadnego sensownego aparatu a każdy grosz wydaję na rowery

Post: #30

(25-02-2015 21:09:11)chart80 napisał(a):  Właśnie odbudowuje takie cudo. Teoretycznie brakuje już mi tylko baku. Kilka części jak siodło, błotniki, numery boczne, osłona łańcucha i tylny odblask czekają tylko na zamocowanie. Na szczęści mój stoi już na tych wzmacnianych kołach, ma oryginalną kierownicę i lakier w świetnym stanie.

Wkrótce wrzucę jakieś zdjęcia ale póki co nie mam żadnego sensownego aparatu a każdy grosz wydaję na rowery

To tecz czarny z ale drogo za 350 zł wylicytowany ?