Post: #1

Siema
Przed chwilą ukręciła mi się szpilka trzymająca cylek z głowicą.
Chce prze gwintować na 8mm ale nie wiem czy taką szpilkę dostane.
Takie coś: http://www.agmot.pl/photos/0/4/7d08387f0d.jpg
Gdzie to kupić ? dajcie linki
Proszę o szybką odpowiedź.

Post: #2

Wystarczy wkręcić zwykłą śrubę M8.

Post: #3

Zwykła nie podejdzie bo średnica otworu śruby w cylindrze jest 6mm z tego co widzę Także musiałbym rozwiercać.
Ale ok mam pomysł, zwykłą M8 kolega mojego ojca w robocie przetoczy na tokarce także nie ma problemu już.
Szkoda że takich szpilek gotowych nie ma ;/ Do Simsona są już gotowe

Post: #4

mi pekłą 2 razy szpilka to znajomy mechanik naspawał mi małą górkę (tak to nazwę) żeby szpilka nie była na równi z karterem i dospawał do niej nakrętka na chyba kluczyk 17 i zostawił to na 10 min żeby wystygło następnie wykręcił i śladu nie zostało.
Osobiście polecam ci to zrobić
Możesz dać pomógł jeżeli pomogłem

Post: #5

Tylko tyle że mi pękła trochę w środku ;/ Dodatkowo wiertło mi jeszcze pękło w środku Ale rozwierciłem jeszcze i prze gwintowałem na śrubę 8. Jedno mnie ciekawi, a więc podczas rozwiercania wiertło mi się ześlizgło i poleciało w stronę pustego kanału (Wydaje mi się że tutaj, zaznaczone na czerwono : http://imageshack.us/photo/my-images/22/17049092.jpg/) I teraz jak wkładam drucik to wchodzi dość głęboko i myślę że wchodzi w ten ślepy kanał.
Czy to wpłynie na osiągi silnika ?

Post: #6

Szpilki można kupić podaje link: http://allegro.pl/listing.php/search?sg=...ilki+Romet

Post: #7

ale nie wiem gdzie ci dokładnie wpadło jak w ten ślepy kanał to nic się nie stanie Chyba ale na wszelki wypadek rozbierz silnik

Post: #8

(12-01-2013 23:35:24)alek736 napisał(a):  Szpilki można kupić podaje link: http://allegro.pl/listing.php/search?sg=...ilki+Romet

widzisz gdzieś tam szpilki o które on się pyta?

(13-01-2013 09:20:36)stqc napisał(a):  ale nie wiem gdzie ci dokładnie wpadło jak w ten ślepy kanał to nic się nie stanie Chyba ale na wszelki wypadek rozbierz silnik

Po co rozbierać silnik?
Jak to ten "kanał" to nic się nie stanie, a jak jeszcze wkręci szpilkę to HOHO! będzie już jak dawniej!
Nie rozbieraj silnika, znajdź szpilkę i poskładaj tak jak było, będzie działać.

Post: #9

KW112 nie zrozumiałem w jaki kanał myślałęm że tam gdzie jest wał

Post: #10

Dobra dziś już zrobiłem, trochę karter dostał po dup.. Dodatkowo dziś ok. 4 godziny męczyłem się nad cylindrem bo tłok się zacinał, na początku myślałem że pierścienie zawadzają o kanały Ale okazało się że tuleja była trochę za długa i korbowód zawadzał jakoś o nią ale również o kartery bo była mała górka
Dzisiejsza jakość części mnie przeraża