Post: #16

Wymieniać to tam nie trzeba wystarczy wyczyścić ale do tego trzeba mieć kompresor

Post: #17

Zrobi 10 km i znów będzie musiał przedmuchać...
Jak "wyczyścisz" to i tak 70% syfu zostaje. ok. 10zł to koszt filtra. Według mnie to nie jest dużo, a możesz spokojnie zrobić 1000km.

Post: #18

uszczelke pod odstojnikiem mam ale chyba najlepszym rozwiazaniem bedzie kupno nowego kranika

Post: #19

Wyczyść kranik

Post: #20

powiecie mi jak moge wyczyscic pokrywe gaznika bo jak dmucham to tak jakby byl zatkany a w starym leci powietrze. Chodzi mi i to http://imageshack.us/f/441/pokrywagaznika.jpg/

Post: #21

No to musisz te dysze od spodu wykręcić, przeczyścić i sprawdzić czy jak ją wciśniesz to sama opadnie.

Post: #22

chyba jak juz nie bedzie sniegu to kupie nowy kranik i sproboje wykrecic tą dysze a jak nie to kupie nową pokrywe.

Post: #23

Całej pokrywy nie ma sensu kupować, lepiej kupić zaworek iglicowy, bo on może się zacinać, możesz go WD-40 popsikać, mi czsami się zacinał to go WD potraktowałem i działa jak należy.

Post: #24

nie iglica chodzi mi to że to http://imageshack.us/photo/my-images/441...znika.jpg/ jak dmucham w dziurke to nie chce leciec powietrze 2 stroną a w starym leci mocno powietrze...

Post: #25

zacięła ci się przepustnica

Post: #26

JA nie mowie o iglicy, tylko o zaworku iglicowym który jest pod pokrywką.
Pod pokrywką jest takie złote coś przykręcane, i to sie nazywa zaworek iglicowy, to jest taka długa śruba z dziura i w nim chodzi taka rureczka cienka. I to mogło sie przytkać.

A co ma przepustnica, do zatkanej pokrywki ?

Post: #27

no i ona blokuje dopływ paliwa gdy w gaźniku znajduje się nadmiar płynu
wystarczy wymienić lub jak mówisz spryskać WD 40

Post: #28

to jest przepustnica ? http://imageshack.us/photo/my-images/441...znika.jpg/

Post: #29

wiem pomyliło mi się

Post: #30

to da sie jakos wykrecic ?