Post: #31

chyba nie z magneta bo magneto normalnie działa.

---

ale od magneta taka wielka??

---

ale od magneta taka wielka??

---

pisać od czego ta nakrętka może być

Post: #32

ja też tak miałem kopniak sie slizgał i na popych zacząłem palić a na biegu koło sie kręci i nie załapuje , winowajcą okazało się sprzegło

Post: #33

To ze magneto działa,nie znaczy ze musi być już śrubka,jak magneto samo wejdzie to później ciężko zejść

Post: #34

tylko nie wiadomo czy ta nakrętka jest od magneta czy bo od magneta tak duza??

Post: #35

najpierw odkręć prawy dekiel i sprawdź sprzęgło a najlepiej to jak odkręcisz to wrzuć bieg wcisnij sprzęgło i zakręć koczem sprzęgłowym jeżeli koło będzie się obracało to znaczy że to sprzęgło a skrzynia jest cała

Post: #36

ja tak właśnie robiłem i nadal koło się kręciło. A 3 zawleczki powinny być bo ja odkręciłem dekiel i miałem 2.

Post: #37

no to masz przyczyne powinny byc 3 mi też kiedyś jedna puściła i ani kopnąć a na pycha to się musiałem pożądnie rozpędzić włuż tą jedną i sprubuj jak nie to rozbierz sprzęgło bo wychodzi na to że to jego wina

Post: #38

tylko ja tej 3 nie mam to muszę kupić i się zobaczy czy będzie działać

Post: #39

możesz też dorobić

Post: #40

Nie musisz kupować ja cienkie gwoździki wkładam zaginam żeby nie spadły(zagnij porządnie) i ucinam żeby za długie nie były.

Post: #41

ja zrobiłem to samo i do dzisiaj jest tylko zanim założysz to sprawdż bo są takie gwoździe niby twardze ale pędkają i tych ci nie polecaam

Post: #42

Motorynka naprawiona problemem były zawleczki, tylko teraz klamka mi od sprzęgła nie odbija i linka jest luźna i jak z tym zrobić ?

Post: #43

Na linki wlej trochę oleju albo WD-40.

Post: #44

jeszcze dodam że nie mam oleju przekładniowego w motorynce.

Post: #45

No to nalej