Post: #1

Witam nam problem z moim rometen a mianowicie skrzywił mi się wał i chce go wyprostować tylko nie wiem jak macie jakieś pomysły proszę o pomoc.

Post: #2

Takich żeczy się nie prostuję trzeba nowy kupić.

Post: #3

Ale co dokładnie się skrzywiło, korbowód ?

Post: #4

korbowód jest prosty tylko wał od strony magneta już trochę wyprostowałem tylko czy jak go wyprostuję to czy będzie działał? bo mój kolega wyklepał wał młotkiem gumowym i mu działa .

Post: #5

u mnie w komarze jak był wał krzywy to zapłon przestawiało , klin ścinało

Post: #6

Zakładasz magneto na wał, bierzesz długi porządny śrubokręt i odginasz nim magneto które musi być założone na wał ale uważaj żeby magneta nie skrzywić.

Post: #7

Spróbuje ale nie wiem czy to zda egzamin bo on jest lekko skrzywiony i nie wiem w która stronę giąć.

Post: #8

A potem mówią ,że romety są awaryjne... Jak sie wały młotkiem naprawia to są.

Post: #9

Młotkiem tylko nie bij bo gwincie wiadomo że nie bd idealne prosty

Post: #10

Po taki zabiegu mogą ci łożyska padać,bo wał będzie niewyważony

Post: #11

Kup nowy wał albo oddaj ten do regeneracji. A jeśli nie, to potem nie marudź, że Romet się psuje.

Post: #12

Ewentualnie zaopatrz się w czujnik zegarowy z odpowiednim statywem i wal młotem. Obstawiam że nic z tego nie będzie, ale co tam

Post: #13

Można wał wyprostować. Uderzając w niego "młotkiem"
Chodzi tutaj o coś co da nacisk. W zakładach używają miedzianych albo aluminiowych tłoczysk.
Widziałeś kiedyś jak prostują/ regenerują felgi aluminiowe do samochodów ?
To działa podobnie.
Trzeba mieć coś co chociaż przypomina kły traserskie albo chociaż tokarkę, która będzie obracała wałem równomiernie.
Sam przecież w ręce nie zakręcisz wałem tak, żeby widzieć gdzie jest krzywy.
Ostatecznie możesz przymocować w imadle wiertarkę i spróbować zapiąc w niej wał...
Może się uda, teraz weźmiesz kredę albo mazak jakiś zmywalny i jak wał się będzie kręcił to zaznaczysz gdzie ma bicie.
W to miejsce gdy wał leży na drewnianej desce (nie płycie)
(a i ktoś musi to trzymać) Uderzysz miedzianym/ aluminiowym "młotkiem"
Tak oto powtarzasz kilka razy czynność i masz wał jak nowy

Post: #14

Na twoim miejscu zorientował bym się ile kosztuje profesjonalna regeneracja, bo wybacz ale prostowanie wału młotkiem to nieco dziwny pomysł. Nie zrobisz tego dobrze, nie mówiąc już o takim czymś jak wyważenie wału.

Post: #15

Wy prostowanie wału to ciężka sprawa. Jak z kuzynem prostowałem to się bardziej pokrzywił niż wyprostował.