Post: #1

Kupiona 2011 roku. Szkukałem wtedy dawcy części od Ogara i znalazłem ogłoszenie z tą jawką. Gość chciał za nią 180zł stargowałem na 150 z dowozem. Miała troche braków; nie miała przedniego hamulca, klaksonu, gumy na bak, kolanka i kapy od zapłonu. Była jeszcze poprzerabiana elektryka, ktoś ją przerobił na zapłon bateryjny bo cewka była zepsuta. Troche braków uzupełniłem co widać na tych zdjęciach i w tym roku kupiłem do niej ładne nieporwane siedzienie na złomie za 10 zł. Silnik chodził dobrze i siedzi teraz w moim Ogarze, a Jawka stoi i kurzy się w piwnicy już 1,5 roku. Szkoda bo to dobry motor, ale niestety nie ma papierów Jak skończę remontować Ogara to muszę się za nią zabrać.

Post: #2

Piekna Jawa nawet w oryginale Papiery mozna odzyskac tak mysle k:

Nie chcialbys na czesci Sprzedac Jawe ?

Post: #3

Bardzo fajna jawa
Dobrze że nie chcesz jej sprzedać na cześci.

Post: #4

Piękna jawa, troche roboty i wkładu finansowego i bedzie jak z salonu

Post: #5

Jawka super mi się podoba ...!

Post: #6

Jawka fajnai nie sprzedawaj jej

Post: #7

No fajna Jawa,lakier oryginalny,trochę roboty,serca i będzie jak nowa

Post: #8

Fajna Jawka. Kuzyn ma taką, ale nie chce sprzedać, muszę go trochę pomęczyć, to może ją zdobędę. Z tego co widzę twoja powinna mieć białe błotniki, a ma w kolorze kości słoniowej. Popraw to i będzie ładnie wyglądać

Post: #9

kurde fajne jawa ale ja też nie mam dokumentów do swojej (tzn można było by je wyrobić ale mi się nie che)

Post: #10

Bardzo zadbany motor jak na swoje lata! On w oryginale? Nie ma papierów? to co to za tablica na nim? Chcesz mi ją sprzedać ?

Post: #11

no ładna jawa nawet w tym stanie jest w bardzo dobrej kondycji dbaj o nią

Post: #12

Te jawki dla mnie są jakieś śmieszne, mają taki dziwny wygląd, co nie zmienia faktu że ładnie zrobiona.A tak zapytam z ciekawości, jak w ten bak wlewać paliwo, na jeden bok ? Bo jak się wleje z jednej strony? jak to jest?

Post: #13

Ładna Jawka, klimatyczne zielone tablice i jeszcze ten świetny chlapacz... full pakiet PRL Bierz się za nią

Post: #14

(09-12-2012 21:28:22)Semmao napisał(a):  Bardzo zadbany motor jak na swoje lata! On w oryginale? Nie ma papierów? to co to za tablica na nim? Chcesz mi ją sprzedać ?

Nie do końca originał, malowanie błotniki, podnóżki. Silnik kiedyś zmieniany bo nr silnika nie zgadza się z ramą. W jawkach powinny być takie same. Tablica została po pierwszym właścicielu. Jawkę kupiłem od kolesia co miał całą szopę takich motorków i ten motor krążył od wielu lat z rąk do rąk, wiec ustalenie I-szego właściciela jest niemożliwe. Sprzedać? Hmm, jeść nie woła, może sobie stać Na części szkoda bo za ładna, a w całości szkoda mi jej teraz sprzedawać, bo gdzie ja taką drugą ładną znajdę za 150zł? Po za tym bez papierów nikt za nią nie da więcej jak 250-300zł. Może kiedyś sprzedam, ale jak troche ją zrobie i znajdę do niej papiery, albo znajdę drugą lepszą.

(09-12-2012 22:28:22)dave123q napisał(a):  Te jawki dla mnie są jakieś śmieszne, mają taki dziwny wygląd, co nie zmienia faktu że ładnie zrobiona.A tak zapytam z ciekawości, jak w ten bak wlewać paliwo, na jeden bok ? Bo jak się wleje z jednej strony? jak to jest?

Fakt, konstrukcja Jawki ma wiele ciekawych rozwiązań. Rama nie ma poprzeczki pod bakiem, a sam bak jest w kształcie odwróconej litery U. Między komorami paliwo przelewa się zwykłym wężykiem pomiędzy połówkami baku. Przegroda w baku kończy się dopiero na jakieś 2-3cm pod górną ścianką baku. Średnio to funkcjonuje bo nie da rady wypalić całej benzyny do końca tak jak w Romecie. Zawsze kapka zostaje w jednej komorze.

Post: #15

Jaka kobza ale fajna jawka gratuluje zakupu