Post: #1

Ile by jechał chart z zębatką jawki lub ogara 200?

Post: #2

Więcej zębów, większa prędkość.

Post: #3

gówno prawda. zależy jaka zębatka, jak tylna to im więcej zębów tym mniejsza prędkość, a jak z przodu to więcej zębów = większa prędkość jak mówi Artur, tymczasem gdy założysz zębatkę z ogara 200 do chara do tyłu to będizesz jeździł na trójce jak przy standardowej zębatce na jedynce

Post: #4

Wissnerze, dzięki za sprostowanie. Miałem na myśli zębatkę przy silniku.
Ale pamiętaj, że coś kosztem czegoś. Dasz za dużą prędkość to będzie się ciężko rozpędzał.

Post: #5

w takim razie zwracam honor

Post: #6

przepraszam, zapomniałem dodać że tylnia

Post: #7

to nie wiecie może ile pojedzie? Czy to 50km/h wyciągnie?

Post: #8

jak założysz tylną zębatkę z ogara 200 do charta to może wyciągniesz te 30km/h

Post: #9

mateusz5625 50 to wyciaga chart na seryjnych zębatkach... ze 35 to bedzie miało szanse pojechać. Ale za to jakie zrywne bedzie

Post: #10

hehe, z trójki pewnie nawet ruszysz, ale jechać będziesz raczej nie szybciej jak rower

Post: #11

załatw do przodu większa a do tyłu mniejsza to pojedziesz szybciej.Ewentualnie na prżód tylko daj większa inaczej nie ma szans na ,,prędkość"

Post: #12

Weźcie pod uwage ,że większa zebatka wcale nie musi oznaczać większej prędkości...

Post: #13

(02-12-2012 19:58:32)naveintre napisał(a):  Weźcie pod uwage ,że większa zebatka wcale nie musi oznaczać większej prędkości...

jak masz większą z przodu albo mniejszą z tyłu to prędkość rośnie zawsze, a spada moc.
Tak to już jest na tym świecie

Post: #14

Bezsens dawać 55. Daj 44z i będzie OK

Post: #15

Cytat:jak masz większą z przodu albo mniejszą z tyłu to prędkość rośnie zawsze, a spada moc.
Tak to już jest na tym świecie

Serio? Ty miszczu to jak ja sobie do MZ walne na przód tak gdzieś zębatke 60z to bede po 250 km/h latał! Dzięki za oświecenie. A ja głupi sądziłem ,ze są opory toczenia i powietrza...