Post: #1

Witam. Kupiłem komara (prawdopodobnie 2330 lub 2350) w bardzo kiepskim stanie do remontu.
Przy kupnie dostałem dowód do niego. Potwierdzenie zgłoszenia do rejestru.
Komarek nie ma tabliczki znamionowej ani tablicy rejestracyjnej, cóż się dziwić jak całość jest w opłakanym stanie lecz nie najgorszym. W tych papierach jest napisane (pierwsza rejestracja 1965r do 1966r nie rozumiem tego. Kumpel ma też taki dowód lecz ma napisane bezterminowo) Jak go kupiłem dostałem umowę kupna sprzedaży pierwszego właściciela z tym co od niego odkupiłem.
I teraz nie wiem czy mogę go zarejestrować. Bo w tym starym dowodzie jest wpisany nr silnika a chyba powinien być numer ramy. Numery silnika z papierami się nie zgadzają. Stary właściciel mówił mi że wymieniał silnik i dlatego nr się nie zgadzają. Prawdopodobnie był to komar 2330 z silnikiem na pedały ale nie pasuje mi tu rok produkcji 1965r jaki jest napisany w dowodzie. Czy teraz jeśli pójdę go rejestrować na siebie i wezmę ten stary dowód i ciągłość umów to będą jakieś problemy?

Post: #2

jak są numery ramy to nie powinno być problemów

Post: #3

Warto wiedzieć jaki to Komar bo między 2330 a 2350 jest kolosalna różnica. Patrząc na rok prod masz sztywniaka 2330.

Sprawdź czy nr ramy zgadza się z kwitkiem. Nr ramy jest na główce ramy (tam gdzie kierownica wchodzi) jeżeli ten nr się zgadza - zarejestrujesz.

Post: #4

2330 to nie jest sztywniak. 2330 od 2350 różniły się głównie sposobem rozruchu oraz kosmetyką.

Post: #5

(01-12-2012 19:48:04)Artur napisał(a):  2330 to nie jest sztywniak. 2330 od 2350 różniły się głównie sposobem rozruchu oraz kosmetyką.

No tak, ostro mi się powaliło! soooorrrkaa !

Post: #6

W tym dowodzie(potwierdzenie zgłoszenia do rejestru) piszę tak- numer seryjny (.......3)
A w umowie pisze- Przedmiotem sprzedaży jest motorower "komar" koloru czerwonego o numerze silnika(......3) Spisując umowę teraz z poprzednim właścicielem zrobiliśmy to samo jak pierwowzór pierwszej umowy też wpisaliśmy nr silnika i kolor czerwony.

Post: #7

No dobra, co z tego co jest w umowie, co masz na ramie ? Jaki nr ?

Post: #8

No nr ramy jest inny niż w dowodzie.

Post: #9

W takim razie masz papiery od innego motoru. Rocznik z ramy się zgadza z tym w dowodzie ?

Post: #10

A jak sprawdzić ten rocznik z numeru ramy?

Post: #11

Numery sprawdzasz na głowce ramy przy kierownicy

Post: #12

Jak jest nr ramy, pierwsze dwie cyfry przed kropką to rocznik. np. 73.666666 rocznik - 1973

Post: #13

(02-12-2012 00:50:46)Kaskader na komarze napisał(a):  Numery sprawdzasz na głowce ramy przy kierownicy

Gdzie są numery to wiem. Ale jak z nich odczytać który to jest rok?

Post: #14

Ewentualnie jeśli masz tabliczkę znamionową to tam są.

Post: #15

To już na pewno wiem że nie jest on z 1965r Bo z tego co pamiętam to numery napewnoa zaczynają się od 7