Post: #1

CHŁOPCY CO BYŚCIE MYŚLELI O ZAŁOŻENIU ZAPŁONU BATERYJNEGO DO ROMETA KADETA PALIŁ ON BY LEPIEJ ?? I OD CZEGO TAKIE COŚ BY PASOWAŁO.

Post: #2

Iskrę będziesz mieć cholernie mocną, ale podobno na ładowaniu i z akumulatorem pojeździsz tylko 15 minut, bez ładowania 5. Lepiej tyrystorowy. I proszę cię, pisz na drugi raz małymi literami, bo to aż źle się czyta.

Post: #3

ja mam założony bateryjny z cewką 6v od cz założyłem to dla tego że oryginalna cewka się zepsułam a chciałem sobie pojeździć nie raz jeżdże godzine albo dłużej i nic się nie dzieje napewno lepiej odpala i lepiej czyma niskie obroty

Post: #4

Jeszcze jeden post z kaps lokiem a polecą warny.

Post: #5

Tyle daje, że już przy minimalnym rozwarciu przerywacza następuje iskra, i jest ona taka sama niezależnie od obrotów silnika . Da sie to zrobić, tylko cewke zapłonową trzeba zastąpić napięciową (może od Simsona pasuje) i z tej cewki przez mostek diodowy podłączyć ładowanie akumulatora . No i oczywiście potrzebna jest butelkowa cewka WN i przeróbka instalacji tak by przy wyłączonym zapłonie prąd z akumulatora nie zasilał zapłonu

Post: #6

a ten tyrystowy to co on takiego robi on jest jakiś lepszy??

Post: #7

Iskra jest mocniejsza i stabilniejsza (większa odporność na zakłócenia itd), co ma wpływ pozytywny wpływ na prace silnika, no i kondensator w statorze jest już niepotrzebny .

Najlepszy i tak jest bezstykowy