Post: #16

Ogara 205 ci polecam szczerze. Fajny sprzęt

Post: #17

(10-11-2012 18:50:02)Czaro napisał(a):  No też tak myśle że ogar na poczatek lepszy widzialem ostatnio fajnego za 700 pln z silnikiem wyremontowanym wgl caly po remoncie

W ch*j drogo. Widze że z Kielc jesteś, u nas one tanie , zimą trafiają sie sprawne Ogary z kpl papierów w cenie 200-300 zł, starczy przypilnować i sie kupi

Post: #18

Tylko Chart ma jedną wadę:trudno dostępnę częsći i są drogie.

Post: #19

(11-11-2012 14:20:35)alek736 napisał(a):  Tylko Chart ma jedną wadę:trudno dostępnę częsći i są drogie.

Częsci drogie nie są kosztują mniej wiecej tyle samo co do ogara. Ze znalezieniem czesci trudno nie jest bo idze to ogarnąć tylko trzeba dobrze poszukać

Post: #20

MrF4k dobrze mówi. Trzeba znaleźć źródło skąd można brać części do charta. Moim zdaniem jest to najlepszy Romet. Chodzi mi przede wszystkim o awaryjność. Swoim przejechałem jak na razie 2tyś km bez żadnej awarii. Raz tylko czyściłem gaźnik. Osiągi też niczego sobie. Najciężej o części nadwozia(bak,tył błotnik-nie do znalezienia,bagażnik)

Post: #21

(11-11-2012 15:24:03)chart21050 napisał(a):  Najciężej o części nadwozia(bak,tył błotnik-nie do znalezienia,bagażnik)

Bak?? tego jest mnóstwo . Gorzej z rurkami do kierunkowskazów i z drugą czescią błotnika tylnego, ale to też idzie załatwić tylko trzeba chcieć

Post: #22

Ja Ci polecam Ogara 205, ale "dwusetka" też może być W Charcie nie ma takiego PRL-owskiego klimatu

Post: #23

Części do Charta jest mało i są drogie, to fakt. Jak coś padnie to na miejscu nic sie nie da kupić. Pytałem w Skarżysku, w Starachowicach i Kielcach, nigdzie nie mieli części do Charta prócz wymiennych z innymi motorami

A takie szukanie po allegro, ogłoszeniach i czekanie na paczki to o kant du*y pobić. Jak mi przy Komarze czy Jawce coś padło to szłem do sklepu i było , a jak nie to w pobliskich Starachowicach

Post: #24

(11-11-2012 19:45:31)Irek napisał(a):  Części do Charta jest mało i są drogie, to fakt. Jak coś padnie to na miejscu nic sie nie da kupić. Pytałem w Skarżysku, w Starachowicach i Kielcach, nigdzie nie mieli części do Charta prócz wymiennych z innymi motorami

A takie szukanie po allegro, ogłoszeniach i czekanie na paczki to o kant du*y pobić. Jak mi coś przykładowo przy Komarze czy Jawce padło to szłem do sklepu i było , a jak nie to w pobliskich Starachowicach

Ale wyobraź sobie ze niekazdy traktuje szukanie na allegro Cytuje ,, o kant du*y pobić"...

Post: #25

Jakbym tak chciał czekać na paczke z allegro jak by mi nie wiem ,tarcze sprzęgła sie zjechały w środku sezonu to ja dziękuje , a tak to jade do sklepu pare km , kupuje co chce i jazda

Post: #26

Dlatego robi się przegląd sprzętu przed rozpoczęciem sezonu. Chart spokojnie przejeździ cały sezon bez większych usterek. Mówię oczywiście o normalnej jeździe a nie katowaniu,.

Post: #27

No ja to przykładowo dałem, że może nawalić, ale niech nawet w skrzyni któryś tryb walnie i co wtedy ? Też kaszana. Dostępność części to z pewnością wada Charta

Post: #28

Takich usterek niestety nie wyłapiesz. Można zamówić części z internetu. Ale jak się trafi to co było w tym roku z motonetem. Czekałem na wał 4tygodnie wakacji.

Post: #29

Dlatego u nich sie nie kupuje

Post: #30

Jak z tych 3 to charta mocne silniki i wały. Ale z innymi częściami jest ciężko tak jak inni piszą. Proponowałbym też ale nie z tej listy t1 albo sima tylko że drogi jest.