Post: #46

(01-11-2012 18:28:00)Łukasz napisał(a):  Co za ludzie są na tym forum

Na szczęście takich debili jak ty jest mało.

---

(01-11-2012 18:53:43)chart21050 napisał(a):  A tak na serio zrób to. Da ci to około 6km <Szlif cylindra na 60ccm, rozwiercone doloty, rozwiercone dysze w gaźniku, powiększona komora wstępnego sprężania, planowana głowica, spiłowany tłok (od dołu) Komar wtedy ci się rozleci po 1000km

Miszczu jeśli jest tam s38 to MAX 4km z tego wyciągniesz.
A jesli jest tam 023 czy 017 to 6 koni może go ciągnąć na wozie.
Jestem ciekaw kto takich bajek ci na opowiadał?

Post: #47

Chyba za duzo grales w nid for spidy. Komarka nie stjuningujesz zeby popierdzielal jak jakis scigacz. Jak chcesz szybciej jezdzic to sobie kup cos innego. Pozatym jak piszesz ,ze wyciagasz 50 km/h to sie ciesz.

Post: #48

(01-11-2012 19:31:08)Przemek napisał(a):  Chyba za duzo grales w nid for spidy. Komarka nie stjuningujesz zeby popierdzielal jak jakis scigacz. Jak chcesz szybciej jezdzic to sobie kup cos innego. Pozatym jak piszesz ,ze wyciagasz 50 km/h to sie ciesz.

To 50km/h to dobry wynik?












.

.

Post: #49

Co teraz nie wiesz co powiedzieć?
Stary od samego początku jak tu jesteś mnie wkurzasz i piszesz takie głupoty że głowa mała. Po co tu jesteś jak masz dla Ciebie komar to wolne gówno?

Post: #50

A takich bajek naczytałem się w necie. Ja nie robie wieś tuningów bo nie lubię robić remontu generalnego co tydzień.

Post: #51

(01-11-2012 20:21:55)Tasiemiec napisał(a):  Co teraz nie wiesz co powiedzieć?
Stary od samego początku jak tu jesteś mnie wkurzasz i piszesz takie głupoty że głowa mała. Po co tu jesteś jak masz dla Ciebie komar to wolne gówno?

Stary dorośnij to pogadamy.

Post: #52

Do czego?
Twojego poziomu? Musiał bym się tylko zniżyć.

Post: #53

50 km/h to na komara super wynik, fabryka podaje 40 km/h i wszystkie tyle mniej więcej wyciągają

Post: #54

(01-11-2012 20:32:08)Tasiemiec napisał(a):  Do czego?
Twojego poziomu? Musiał bym się tylko zniżyć.

Możemy tak do rana,bądzmy Dorośli i się nie kłóćmy bo to dziecinne...

Post: #55

Tu się z Tobą zgodzę

Post: #56

szlif cylindra by ci dużo dała jak nie to wsadź silnik 125 i po problemie

Post: #57

Zrobie tak :wyczyszcze tłumik, wyreguluje zapłon -gaznik i powinno być ok.

Post: #58

Ja bym nie kombinował wał na tym ucierpi, łożyska na wale też mogą pójść . Dojdzie do luzu i dupa jak jeździ to nie kombinuj , chociaż jak byś dał jakiś inny gaźnik to by dostał trochę mocy ; D

Post: #59

(01-11-2012 20:46:02)Łukasz napisał(a):  Zrobie tak :wyczyszcze tłumik, wyreguluje zapłon -gaznik i powinno być ok.

jak na to wpadłeś ?

Post: #60

Tajemnica