Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
|
Autor |
Wiadomość |
kokosek
Минск 125
![*](http://www.chlopcyrometowcy.pl/images/mechanik.png)
Liczba postów: 1,639
Imię: Eryk
Skąd: Łódzkie
Pojazd: Inny
|
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
Jeżeli ja dobrze rozumiem Konstrukcja 3 biegowa jest najlepsza że względu tego że są w miare dobre zębatki. dodając bieg musisz zmiejszyć zębatki lub poszerzyć skrzynie biegów co takie łatwe nie jest ale wtedy możliwości tunningu spadają poprzez większe żużycie(wytrzymałość) siły działające na nie?
No i uwzględnić że hohowski stworzył silnik "wysoko obrotowy" w porównaniu do simsona tak jak napisał ciężko w simsonie utrzymać 10tyś obrotów a on ma 12 a nawet może i dało by radę 13.
Dobrze rozumiem? (brałem na logikę proszę po mnie nie jezdzić. Starałem się ![Big Grin Big Grin](images/smilies/biggrin.gif) )
Tak samo teoretycznie najlepszym rozwiążaniem jest 2 biegowy silnik ale takowego nie mamy oraz były by problemy co do ruszania i rozpędzania na tych biegach, no i o ileś km/h spadły by osiągi. dlatego też każdy raczej bawi się w 3 biegowce.
BRAŁEM TO NA LOGIKĘ PROSZĘ MNIE NIE JEZDZIĆ JEŻELI SIĘ MYLĘ (sory za caps)
Moje Prace ![Smile Smile](images/smilies/smile.gif)
Simson S51 - Kokosek
Wyprzedaż u Kokoska!
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 30-11-2013 00:27:41 przez kokosek.)
|
|
30-11-2013 00:26:44 |
|
|
hohowski
Nowy
![*](http://www.chlopcyrometowcy.pl/images/nowy.png)
Liczba postów: 1
Imię: Jacek
Skąd: Końskie
Pojazd: Romet Chart
|
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
|
|
06-01-2014 15:23:01 |
|
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości
|
|