Post: #1

Cześć, napotkałem się dziś z problemem.
Znalazłem silnik w bardzo dobrym stanie nie chciał odpalić
okazało się że ktoś zamontował wał od 023 do s38, można jakoś zrobić żeby to działało np. wyfrezować miejsce na klin, albo czy będzie chodziło bez klina? albo jeszcze wyfrezować miejsce w magnecie?
Czekam na wasze odpowiedzi
Pozdro i wszystkiego najlepszego w tym roku, żeby wam się wszystkiego chciało

Post: #2

Był ten temat poruszany już tu na forum, da się bez klina zrobić najlepiej dotrzeć Magneto na stożku pasta do zaworów jednak ja nie daje gwarancji na taką robotę

Post: #3

Działa bez klina. Najlepiej dotrzeć że sobą stożki jak Romek pisal.

Post: #4

A gdyby mu tak zapodać CDI to miejsce na klin chyba nieistotne...
Dobrze myslę?

Post: #5

Chyba jednak ma to znaczenie tak mi się zdaje

Post: #6

Tak dla podkreślenia - klin tylko i wyłącznie pełni rolę ustalającą. Mówi nam w jakiej pozycji zamontować magneto na wale. W przypadku gdy ktoś wrzucił zły wał bądź montuje CDI (które ma jakieś niededykowane magneto) to może olać klin. Docieranie pastą i sprawdzanie powierzchni stożka wał / magneto polecam w każdym przypadku - pozwala to uniknąć późniejszych problemów ze ścinaniem klina.

W przypadku braku klina polecam też sobie walnąć jakąś krechę wał / magneto po dokręceniu i przykręcić to solidnie. Kreska pomoże w przypadku gdy silnik nie będzie chciał odpalić (weryfikacja czy magneto się na stożku nie obróciło).

Post: #7

Dzięki wszystkim narazie złożę na oryginalnym zapłonie zobaczymy czy odpali, jak będzie git zakładam cdi