Post: #16

No właśnie może to być ta mieszanka niespalona, bo co pewien czas muszę uszczelniać wydech bo co chwila spod nakrętek zlewa mi się olej to jak zdejmę kolanko lub tłumik to jest tam ten olej ze spalania, pełno go jest.

U mnie da się ustawić obroty i mój zawsze ciężko odpala zazwyczaj za 2 kopnięciem i tak chwilę potyrka i dopiero załapie.

Z tym rowkiem to jutro będę patrzył.

Niestety nie mogę sprawdzić na innym gaźniku, ponieważ takiego nie mam, a chińszczyzny nie będę kupował.

Post: #17

(08-08-2017 00:05:54)Rometowiec14 napisał(a):  Witam,

1.Mam bardzo czarną i zaolejoną świecę. Mieszankę robiłem 1:30, ale czasem dolewałem jeszcze trochę benzyny. Jak dolewałem to ta świeca na początku była tylko okopcona na czarno i nie zostawał tam żaden olej. Możliwe żeby benzyna sobie parowała z baku?. Korek mam cały szczelny, zawsze ciężko się go zdejmuje, a na górze korka nie mam żadnego dodatkowego odpowietrznika.

2.Czy w gaźniku śrubka od regulacji obrotów silnika(ta po lewej stronie) może być wkręcona na maxa?

3. Iglicę mam na środkowym rowku. Czy jeżeli bym bo przesunął na inny zmieni się coś z mocą silnika lub czy zmieni się kolor świecy na prawidłowy?

4. Kiedyś pisałem o tym, że ciągnie mi olej z silnika. Patrzyłem na pierścienie i są całe, nie pęknięte. Simmering od strony sprzęgła wymieniałem, silnik składany na silikon, ale chyba na papierowych uszczelkach. Simmering od strony zapłonu suchutki. I teraz powiedzcie mi gdzie może znikać ten olej??

---

(10-08-2017 23:44:45)Rometowiec14 napisał(a):  No właśnie może to być ta mieszanka niespalona, bo co pewien czas muszę uszczelniać wydech bo co chwila spod nakrętek zlewa mi się olej to jak zdejmę kolanko lub tłumik to jest tam ten olej ze spalania, pełno go jest.

U mnie da się ustawić obroty i mój zawsze ciężko odpala zazwyczaj za 2 kopnięciem i tak chwilę potyrka i dopiero załapie.

Z tym rowkiem to jutro będę patrzył.

Niestety nie mogę sprawdzić na innym gaźniku, ponieważ takiego nie mam, a chińszczyzny nie będę kupował.

---

Zmniejsz ilość oleju w mieszance i sprawdź czy gaźnik nie jest wyrobiony

---

Możesz spróbować z cieplejszą świecą

---

A zapłon masz 3mm przed gmp

Post: #18

Myślę że przez 6 lat kolega sobie już poradził z problemem.

Post: #19

Hahah. No faktycznie.