Post: #1

Siemka! Chciałbym dowiedzieć się jak zregenerować lagi tak aby chodziły płynnie jak nowe. Wiadomo wymiana uszczelniaczy, oleju i dokładne umycie trochę pomogło jednak dalej nie odbijają tak jak bym chciał, działają tylko na ograniczonym obszarze a nie na pełnym zakresie. Czytając różne fora i wątki znalazłem kilka rad i chciałbym dowiedzieć się co będzie najlepszym rozwiązaniem aby pomogło oraz co wy stosujecie
1) Pierwszą radą jaką znalazłem była od BigSofta, gdzieś napisał aby sfazować rowki w aluminiowych kielichach - ktoś to wykonywał? Jakieś rady jak to lepiej wykonać aby nie uszkodzić?
2) Zalać gęstszy olej? Ma to sens?
3) Zastosować grubsze podkładki teflonowe. Możliwe, że pomoże to w napięciu sprężyn a co za tym idzie w lepszej amortyzacji.
4) Wymienić sprężyny na nowe. Myślę, że to było by spoko i napisałem do firmy niedaleko mnie o koszt dorobienia sprężyn. Teoretycznie powinno to poprawić działanie i ergonomię jazdy.
Zaznaczę, że lagi mam proste, uszczelniacze nie puszczają oleju i nic nie cieknie od dołu. Apropo dołu, najlepszym rozwiązaniem będzie uszczelka miedziana czy z materiału?

Post: #2

Ja bym zastosowal uszczelke aluminiowa, lub ze skory. Po pierwsze rozebrac ich doszczetnie, sprawdzic prostosc na tokarce, czy pryzmach i zmierzyc sprezyny, czy maja taka dlugosc jaka powinny miec. Moze tez za duzo oleju zalales. Za gesty olej to tez nie dobrze sie jezdzi.

Post: #3

Niestety nie wiem ile powinna mieć nowa sprężyna, mam same używki

Post: #4

Bawiłem się lagami charta, także swoje wiem Sprawdź najpierw czy wszystko jest proste (wsadz teleskop w goleń i jeśli będzie się obracał bez zacięć to jest git). Następnie przykręć ten pręt z tłoczkiem i również ma chodzić wszystko bez zadnego oporu, czasem trzeba ten pręt przykręcić w innej pozycji i jest dopiero dobrze. Jeśli chodzi o podkładkę pod śrubę to ja dałem stalowa + odrobinę silikonu można w sumie też delikatnie pofazowwc rowki w goleniach przy użyciu dremela. Oleju nie polecam gestszego gdyż zwyczajnie lagi przestaną pracować. Jeśli chodzi o sprężyny to u mnie był problem taki ze nie odbijały zbyt dobrze, ja się bawiłem tak że między sprężyny dawałem tulejkę 2cm wykonana z rurki i już było lepiej, chociaż najlepiej byłoby pokombinować z jakimiś innymi sprężynami

Post: #5

(15-04-2021 01:56:42)TheKocur napisał(a):  Bawiłem się lagami charta, także swoje wiem Sprawdź najpierw czy wszystko jest proste (wsadz teleskop w goleń i jeśli będzie się obracał bez zacięć to jest git). Następnie przykręć ten pręt z tłoczkiem i również ma chodzić wszystko bez zadnego oporu, czasem trzeba ten pręt przykręcić w innej pozycji i jest dopiero dobrze. Jeśli chodzi o podkładkę pod śrubę to ja dałem stalowa + odrobinę silikonu można w sumie też delikatnie pofazowwc rowki w goleniach przy użyciu dremela. Oleju nie polecam gestszego gdyż zwyczajnie lagi przestaną pracować. Jeśli chodzi o sprężyny to u mnie był problem taki ze nie odbijały zbyt dobrze, ja się bawiłem tak że między sprężyny dawałem tulejkę 2cm wykonana z rurki i już było lepiej, chociaż najlepiej byłoby pokombinować z jakimiś innymi sprężynami

No ja też już pare razu to robiłem, lagi są proste bo ładnie się obkręcają, jedynie nie mam jak sprawdzić czy nie ma jaja. Zalany mam olej amortyzol z orlena 170m. ja chciałbym nowe sprężyny dać najlepiej, ewentualnie pogrubić podkładke z teflonu