Post: #1

Witam,

Po remoncie silnika 023 2b -Predom Dezamet i odpaleniu wstepnie go w imadle, slychac jak by cos w silniku szumiało, taki metaliczny zwiek czasem slychac. Wydaje mi sie ze silnik dobrze poskladalem- był caly do remontu. Wymienilem w nil lozyska na wale , reszta byla ok, poza tym wymienilem cylinder tlok,zaplon automat zmiany biegow i jakies pierdoly...sprzeglo dobrze zlozylem kolo zebate tutaj wszystko jest ok w srodku skrzynia rowniez - co moze byc nei tak ?

Post: #2

Po przeczytaniu takiego posta wnioskuje że wszystko jest ok, skoro wszystko jest wymienione i dobrze poskładane...


A metaliczny dźwięk może wydaje imadło, w które jest wkręcony silnik?

Człowieku filmik, albo chociaż nagrana praca tego silnika da jakikolwiek postęp w tym temacie, chociaż ciągle mam wrażenie, że te wszystkie twoje tematy dotyczące problemów z 023 tyczą się jednego silnika....

Post: #3

Brak oleju w silniku to tez moze byc powod tegoz stukania

Post: #4

Nagraj filmik

Post: #5

Mam filmik alen ie wiem jak go tutaj dodac niestety:/ Z telefonu sie nie da filmik 80mb ciezko tutaj dodac jakkolwiek...tak to nie pierszy silnik ktory zlozylem , zawsze po zlozeniu od podstaw wkrecam go w imadlo i dopalam ( na kilka minut sprawdzic jak to wszystko chodzi , czy nei trzeba go od nowa rozpolawiac,) o dziwo od pali l od strzala. Cylinder tlok wal jest uzywany, wal zostal ten sam cyl tlok wsadzony od innego sprawnego silnika, nowe lozyska, nowy automat,walek kopniiaka, skrzynia w stanie dobrym srpzeglo kolo zebate rowniez. Nie mialem nigdy tak dlatego pytam was...dzwiek czysto metaliczny jak by pazurami po blasze jakiejs przejechac.... i raz jest raz nie ma go, to nie stukanie pukanie tylko bardziej tarcie jest...

Po mojemu sa 2 kwestie :
- uszczelka pod glowica , musze dac inna moze ta jest za cienka bo dalem jakas koreanska
- zamknac silnik i zalac go olejem i moze dzieki smarowaniu by to sie wszystko ustabilizowalo( choc olej zawsze wlewam na koncu zeby sie 10 razy nie paprac w nim jak nie wszystko gra w silniku i zaraz go trzeba rozierac...

Mysle ze to raczej nic powazniejszego nie powinno byc wszystko zlozone jak tzrzeba , choc silnik robiony od podstaw ze zlommu do b dobrego stanu

Post: #6

Stare simeringi, wał, tłok, cylinder i jeszcze wiele innych. Super stan. W ogóle nie rozumiem po co ten temat. Pochwalić się? Nic w tym temacie nie wykazujesz, że chcesz pomocy, tylko opisujesz co zrobiłeś. Nikt na podstawie tego nie powie co stuka.
Ja jestem za tym, ze stuka imadło, tak jak Rafku myśli.

Post: #7

Jakie stare simmeringi ? Po co mam wymieniac wał , cylinder tlok jak sa w stanie b dobrym wiem ze sa sprawne, nie sztukac pchac sie w koszta i wsadzic w silniki 500zl jak i tak na nim nie bede jezdzil tylko bedzie lezal.
Jak bym wiedzial jak dodac tutaj filmik to chetnie bym dodal czemu nie, tak jak na fb bardzo szybko mozna go tam dodac czy wyslac.

Co do imadla to sprawdze to i dam znac, nie jeden silnik w nim odpalalem i bylo zawwsze ok ale sprawdze spoko, uszczelke i olej tez wleje...

Post: #8

Telefon do komputera podpinasz kabelkiem zwanym "usb". Pobierz pierwszy lepszy program do montażu filmów i go wyrenderuj to z tych 80 mb zrobi się mniej. Potem możesz na youtube bądz na hosting typu zippyshare.

Post: #9

Skoro odpalasz bez oleju to nie dziw się, że szumi. Tulejki, kulki w łożyskach, wałki wymagają ciągłego smarowania. Kręciłeś kiedyś łożyskiem na sucho, bez smaru? Jeśli tak, to chyba wiesz jaki odgłos ono wydaje.

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O