Post: #16

Supryk
Tak iskra była.

Post: #17

jaki masz tam gaznik?
moze wstaw inny

skoro tylko dal iskre i zagadal to instalcje zostaw
ewentualnie w lewym schowku wypnij kostke od instalacji (nie od modulu)

Post: #18

Supryk
To nie było tak że wlałem paliwo i od razu odpalił tylko tak za 5 kopnięciem i to na bardzo wolnych obrotach, tam ktoś już z instalacją coś robił bo tam nawet nie ma wyłączenia zapłonu tylko pewnie trzeba zadusić, gaźnik to chyba jakiś zmodowany bing bo od strony filtra powietrza ma taki duży pierścień na stożka (tak jak 14MC), mam też zwykłego binga ale nie mam do niego filtra i gaźnik podaje paliwo bo świeca jest mokra wręcz zalana.

Post: #19

Ten bing to pewnie Bing 17. Nie masz tam przypadkiem większego cylindra?

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #20

zrob fote gaznika

Post: #21

Cylinder to chyba nominał bo nic nie mówił o większym cylindrze, a co do tego klina to jak magneto się kręci to klin jest OK czy też może być zerwany ?, Gaźnik taki sam jak ten https://www.google.pl/search?q=bing+sto%...mC668uM%3A

Post: #22

Spróbuj w takim razie przytkać filtr ,wlot powietrza i powiedz czy wtedy zagada. Moim zdaniem gaźnik do czyszczenia.

Post: #23

jaro5
Ten gaźnik posiada ssanie które zasłaniają dolot powietrza, przy włączonym ssaniu też nic, nie wiem co z tym rupem może być jedyne co przychodzi mi do głowy to nowa instalacja bo tam prawie nic nie działa nawet nie wiem gdzie tam są te zapinki pod akumulator, jednak silnik Jawki jest o wiele łatwiej ogarnąć niż tego 027 i przy okazji do Ogara można kupić gotową instalacje a tu trzeba samemu robić :/.

Post: #24

kolo sie kreci ale razem z walem?

przytrzymaj mocno kolo magnesowe i rusz kopniampiem, jesli nie da rady ruszyć to raczej kolo siedzi dobrze, i klin jest OK

fajny gazniczek

Post: #25

Jak udało by mi się już odpalić tego rupa to i tak by dał inny gaźnik i cylinder 60/4 , bo moim zdaniem 2,8km to mało gdzie w Ogarze mam 3,5km ale chart z wyglądu i zawieszenia o wiele lepszy.

Post: #26

Ok jednak będę robił kapitalną wymianę instalacji , przy okazji dam migacze, będą kable na akumulator, jeśli nie odpali wiem że dalej przy silniku grzebać a instalacja będzie OK, dzięki wszystkim za próbę pomocy .

Post: #27

żeby odpalil masz miec moduł podlaczony do iskrownika i cewki wn, odbicie od cewki wn na mase, kabel wn, fajke i swiece

Post: #28

Miernik w dłoń i zmierz cewkę zasilającą jak i impulsator.
Daj na świecy przerwę 0.2 i spróbuj odpalić.