Post: #1

Witajcie. Posiadam motorynkę z silnikiem od rometa 50 T-1, czyli Dezamet 019. Chciałbym ją wyremontować całkowicie od malowania po całkowitą naprawę silnika, lecz niestety nie jestem taki obeznany i mógłby mi ktoś napisać co mam zrobić na:
1) Nie odpala, (Nie była palona od dłuższego czasu)
2) Gaśnie po odpaleniu (gdy jeszcze odpalała)
3) Nie wchodzi bieg II - wyskakuje
4) Przednie amortyzatory zastały się, wgl się nie ruszają

Chyba tyle, jest ogólnie taka "rozgracona ". Chciałem zrobić z nią porządek. Proszę o pomoc

Post: #2

1. Może być miliard powodów
2. j.w.
3. Zdejmij lewą pokrywę silnika (tą od strony kopniaka) i zobacz jak wygląda automat do biegów, najlepiej zrób zdjęcie
4. To co? Ja też tak jeżdzę.

Post: #3

Jeśli ma być remont generalny to tak:
1)Rozbierz wszystko na części pierwsze.
2)Patrz punkt nr.1
3)To samo co wyżej.
4)Jeśli znudziło Ci się już patrzeć na punkt 1 możesz popatrzeć na punkt 2.

Jeśli masz robić generalkę to po co pytasz o poszczególne punkty? Rozbierz silnik i ramę na części pierwsze, posprawdzaj które są zużyte, zrób listę części które potrzebujesz, kup je i poskładaj wszystko wg własnego doświadczenia bądź wg instrukcji. Jak złożysz wszystko poprawnie to rozwiążesz wszystkie swoje cztery problemy

Post: #4

Remont silnika to nie jest trudna sprawa, ale jednak doświadczenie jest potrzebne. Wątpię czy on sam to zrobi tak żeby to chodziło.

Post: #5

Sam tego nie będę robił, mój tata zna się trochę na tym, miał kiedyś Rometa i robił mi dawniej motorynkę. Ale chciałem trochę się sam nauczyć w końcu. A jaki jest najczęstszy problem, że motorynka nie odpala? I jakie części kupować? Używane w dobrym stanie czy nowe?

Post: #6

Najczęściej to jest podobno świeca ale jakoś z własnego doświadczenia wiem że najczęściej jest drobna pierdoła ukryta nie wiadomo gdzie

Niemniej spróbuj wymienić świecę, wyregulować zapłon, gaźnik wyczyścić i też wyregulować go. Wszystko jest opisane na forum w dziale ''Poradniki'' bądź ''Romet FAQ'' Części kupuj nowe i nie daj sobie wkręcać że stare będzie lepsze, no chyba że chodzi o cewki zapłonowe bo te są do niczego i kraniki też.