Tryb drzewa | Tryb normalny

**Hubert** · 16-12-2011 18:55:48

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów , mam Rometa Ogara 200 , niestety wywalił simering od str sprzęgła i zalewa mi olejem komore spalania, a co sie dalej dzieje wiadomo , nie pali , za*** swieca , leci z tłumika . Po spuszczeniu oleju, zdj bocznej pokrywy , zdjęcie kosza sprzegłowego i łańcuszka sprz . , pozostaje problem zdjęcia zembatki która jest umiejscowiona na korbowodzie . Foto w załączniuku. Proszę jeszcze abyscie mi doradzili jak domowym sposobem zdjąc Simering ? ( tez jest na foto ten za zębatka )

**Tomasso94** · 16-12-2011 18:58:16

Simmering wydłubiesz śrubokrętem, ale najpierw musisz ściągnąć zębatkę, bez ściągacza się niestety nie obejdzie.

**Hubert** · 16-12-2011 19:05:56

(16-12-2011 18:58:16)Tomasso94 napisał(a): Simmering wydłubiesz śrubokrętem, ale najpierw musisz ściągnąć zębatkę, bez ściągacza się niestety nie obejdzie.

Ok a jak go nie mam ? musi byc jakis sposób , ludzie na pewno sobie radza jak nie mają ...

**Tomasso94** · 16-12-2011 19:13:31

Możesz próbować podważać śrubokrętami, ale to raczej nic nie da. Młotek też nie wchodzi w grę, bo pogniesz wał. Możesz spróbować zbudować sobie taki ściągacz, a może jakiś znajomy będzie miał taki ściągacz to Ci pożyczy. Zębatka wchodzi tak ciasno na wał, że bez podstawowych narzędzi (najprostszy ściągacz) nie da rady tego zdjąć.

**Hubert** · 16-12-2011 19:18:05

Ok a potem jak ja spowrotem załozyc ? bo raczej wbijanie młotkiem to odpada Tongue

, zaraz ide moze mi sie uda ją zdjąc przy pomocy srubokręta, ale jak sie nie uda to zrobie sciągacz sam , cos takiego jak to :

http://p1.bikepics.com/2008/12/17/bikepi...9-full.jpg

**Tomasso94** · (12-16-2011)

Zębatka najdzie sama, śrubą dociągniesz Wink

Ewentualnie możesz sobie pomóc młoteczkiem przez drewno Wink

**Hubert** · 16-12-2011 19:21:30

a mam jescze pytanie , jak zrobie ten sciągacz co wysłałem w linku , to jak ciągnąc do siebie czy dźwignia jakos próbowac ją zdjąc ???

**Tomasso94** · 16-12-2011 19:26:48

ja bym zrobił to inaczej. Między te dwie śrubki wywiercił bym dziurę, nagwintował i wkręcił zaokrągloną na końcu śrubę. wtedy wystarczyło by ją wkręcać, a zębatka by wychodziła Wink

coś na wzór:

http://nokautimg2.pl/p-50-c8-50c811b9b23...d-opel.jpg

**Paweł4Don** · 16-12-2011 20:41:02

Nigdy sciagajac zebatke przy Ogarze, nie bawilem sie w sciagacze. Bierzesz bardzo mocny srubokret nawet dwa i uzywasz sily ; ).

**Tomasso94** · 16-12-2011 20:44:16

Może kartery w ten sposób uszkodzić Big Grin

**Paweł4Don** · 16-12-2011 20:48:25

To trzeba to robic z glowa ; ). Mialem kilkanascie razy rozpolawiany silnik 223 i ani razu kartera nie udalo mi sie uszkodzic

**Hubert** · 16-12-2011 21:28:07

chyba żeczywiscie pozostaje sposób " na hama " ze sróbokrętami , bo ten siciągacz co zrobiłem to o kant dupy mozna potłuc ... zaraz dopoczne i ide na sił go wyciągne , ale jak radzicie ?> srubokręt zaprzec o brzeg karteru ? czy jak ? o ja podkłądam pod zębatke opieram o brzeg karteru i pham robiąc dzwignie . Jak radzicie ? Smile

**Paweł4Don** · 16-12-2011 22:06:24

Najlepiej zaprzyj srubokrety o kartery ( srubokrety owin w szmate, zeby nie zrobic szkod) i wtedy lecisz przeciwwaga

**Hubert** · 16-12-2011 22:48:47

Wiecie co to niechce na siłe za bardzo isc... ani drgnie , nawet dłuto wziołem bo srubokręty zaczynają sie giąć... ma ktos jakis pomysł ?

**Paweł4Don** · 16-12-2011 23:26:13

musi pojsc hmm

. Wez , mocne srubokrety