Post: #1

Siema...
Czytałem dużo o tym problemie i nie wiem sam co robić... Inni gadają tak inni tak... Otóż mam dość poważny dylemat co zrobić z tym:


No tak... tulejka... super, ALE nie jest aż taka bajeczna... otóż mogę wsadzić ją do korbowodu palcami bez żadnego problemo... (nie że wchodzi luźno tylko włazi na wcisk). I mam pytanie... czy jak kupie nową tulejkę to będzie to samo? Iż ponieważ czytałem o takich ludziach co mieli to samo, kupili nową tulejkę i uja to dało... i czy dam radę ogarnąć tą korbę samemu? Z góry dzięki za pomoc...

Peace

Post: #2

Zanieś cały wał do tokarza i powiedz żeby dorobił ci taką tulejkę z brązu samosmarującego się pasową w korbę i na sworzeń groszowe sprawy ale jak dorobi ci z dobrego materiału to przeżyje ten wał
Bo chcąc kupić ze sklepu tak czy siak czeka cię wizyta u tokarza bo trzeba ją rozwiercić rozwiertakiem nadstawnym więc chyba lepiej dorobić od podstaw

Post: #3

powinna w miarę ciasno wchodzić ( bez przesady ), ja jak osadzam tulejki to delikatnie się niektóre obierają ( wbijam rurką ) i jest bdb, zobacz najpierw czy sworzeń ładnie w nią wchodzi

Post: #4

hmm to nadal nie wiem... Nikt u mnie w okolicy nie ma takiego sprzętu... Jestem zielony co w tej sytuacji zrobić ;/

Post: #5

Siąść i płakać
Szukasz kogoś kto ma tokarkę

Post: #6

Kup nową i sprawdź. Powinna ciasno wchodzić, ale z tym żeby tulejka lekko wchodziła w korbie to sie nie spotkałem . Owszem z wybitymi od sworznia to tak ale mimo to ciężko było je wybić; możliwe że główka korby jest już wybita

Post: #7

Tak czy siak czeka go wizyta u tokarza bo nową trzeba rozwiercić pod sworzeń

Post: #8

sorry za mega odkop , ale czy rozwiercić tuleje mogę przy pomocy rozwiertaka, i czy musi być ta dziurka, bo mam nową i dziurki nie ma i sworzeń nie chce wejść

Post: #9

Ta dziurka jest od smarowania. Wciśnij tulejkę i natnij z góry przez korbowód (NOWE CHIŃSKIE) lub rozwierć (Stare). Ja i tak wolałbym na twoim miejscu łożysko igiełkowe.