Post: #16

(12-01-2014 22:47:59)jakubkasjaniuk napisał(a):  odziwo na zamknietym tylko tak jak mowie nie cieknie ofem z kranika tylko gdzies indziej bo jakby ciekło z kranika bezposrednio ( na zewnątrz) to by byl znak na pokrywie filtra powietrza. jeszcze pytanko czy jest mozliwe zeby paliow lecialo do gaznika przez ten kranik (niby przepuszczajacy) i to co do niego wlecialo wylatywalo okapnikiem??

Oczywiście. U kolegi w ogarze też tak było. Ale kranik wymieniliśmy i już nie cieknie. Kranik masz do wymiany

Post: #17

jak cieknie gdzie indziej to na forum ci nikt nie wywróży gdzie. idź do ogara i sprawdź!
pokrętło przy kraniku nie jest za luźno przykręcone do korpusu?

Post: #18

oks dzienks koledzy za pomoc. W weekend sie pobawie i napisze co bylo przyczyna

Post: #19

ja jestem za ostojnikiem, te nowe mają chiśkie ostojniki i plastik dziwny jest żę benzyna na niego źle działa , ale kup nowy polski i uszczelke i bedzie gitara, ja to przerabiałem

Post: #20

(12-01-2014 22:59:45)kondzio310 napisał(a):  ja jestem za ostojnikiem, te nowe mają chiśkie ostojniki i plastik dziwny jest żę benzyna na niego źle działa , ale kup nowy polski i uszczelke i bedzie gitara, ja to przerabiałem

Nie opłaca się. Co kropelka sklei sklei, żadna siła nie rozklei(u siebie kleiłem, bo mi jakieś z...e pod szkołą wyrwały odstojnik i nie dało się go przykręcić. I od września aż po dziś dzień działa

Post: #21

Nie opłaca sie , powidaasz, Ja wole wydać 3 zł , i raz na jakiś czas mieć możliwosć wyczyszczenia odstojnika ,chyba że ktoś nie wie po co on jest, Kropelka to raczej prowizorka, na daną chwilę, a na dłużsża metę to ja wole dobry odstojnik

Post: #22

(12-01-2014 22:49:45)alek736 napisał(a):  

(12-01-2014 22:44:49)SYR3N napisał(a):  cieknie na otwartym czy na zamkniętym?

HAHAH cieknie na otwartym

chodzi mi o wyciek z krućca

Post: #23

(13-01-2014 23:10:18)SYR3N napisał(a):  

(12-01-2014 22:49:45)alek736 napisał(a):  

(12-01-2014 22:44:49)SYR3N napisał(a):  cieknie na otwartym czy na zamkniętym?

HAHAH cieknie na otwartym

chodzi mi o wyciek z krućca

Ten wyciek prawd. nie jest z króćca. Czytając z opisów można się domyślić, że zwyczajnie przez łączenie gaźnika z gumą od filtra się wylewa, ponieważ kranik mimo zamknięcia nie tamuje paliwa

Post: #24

(13-01-2014 23:20:40)krzysiu1505 napisał(a):  

(13-01-2014 23:10:18)SYR3N napisał(a):  

(12-01-2014 22:49:45)alek736 napisał(a):  

(12-01-2014 22:44:49)SYR3N napisał(a):  cieknie na otwartym czy na zamkniętym?

HAHAH cieknie na otwartym

chodzi mi o wyciek z krućca

Ten wyciek prawd. nie jest z króćca. Czytając z opisów można się domyślić, że zwyczajnie przez łączenie gaźnika z gumą od filtra się wylewa, ponieważ kranik mimo zamknięcia nie tamuje paliwa

przecież w którymś z pierwszych postów było pisane, że wyciek z króćca

Post: #25

jedynie nabliższe miejsce krućca to gaźnik, tam jest taka dziurka która pomaga aby nie zalać silnika, jak jest za dużo paliwa w komorze pływakowej to paliwo tam kapie z tej dziurki w gaźniku przy króćcu

Post: #26

(13-01-2014 23:40:33)SYR3N napisał(a):  

(13-01-2014 23:20:40)krzysiu1505 napisał(a):  

(13-01-2014 23:10:18)SYR3N napisał(a):  

(12-01-2014 22:49:45)alek736 napisał(a):  

(12-01-2014 22:44:49)SYR3N napisał(a):  cieknie na otwartym czy na zamkniętym?

HAHAH cieknie na otwartym

chodzi mi o wyciek z krućca

Ten wyciek prawd. nie jest z króćca. Czytając z opisów można się domyślić, że zwyczajnie przez łączenie gaźnika z gumą od filtra się wylewa, ponieważ kranik mimo zamknięcia nie tamuje paliwa

przecież w którymś z pierwszych postów było pisane, że wyciek z króćca

Ale jak cieknie przez gumę od filtra to nieraz ścieka tak, że wygląda jakby z króćca się lało