Post: #16

Części mam już załatwione a uszczelniacze to już kupie w sklepie.

Post: #17

Dziś ustawiłem porządnie zapłon, sufmiarką i szczelinomierzem. Komar ładnie chodzi i żywo wkręca się na obroty. Za to sprzęgło się ślizgało podczas jazdy a jak wrzucałem bieg to komar powoli sam chciał ruszać. Zmierzyłem tarcze te plastikowe i mają 3,5mm grubości a te przekładki metalowe 1,5mm. Ile powinny mieć grubości te tarcze? Tutaj daje zdjęcia





I jeszcze przekładki metalowe



I

więcej zdjęć silniczka





Aha i żeby nie był kranik już jest założony nowy

Post: #18

Komar na sprzedaż. Ostatnimi czasy Komarek dostał:
-nowy kranik
-nowy pływak
-wianki w przednim kole
-olej
-robiłem sprzęgło
-nowe uszczelniacze wału po obu stronach
-nowy kondensator
i jeszcze kilka duperreli o których zapomniałem
Trzeba w nim wymienić:
-przednia dętka po jest już w słabym stanie i ma łaty
-pokrowiec siedzenia bo jest porwany, gąbka jest w dobrym stanie
-ślimak licznika bo się wydarł
-i jak widać na zdjęciach kosmetyka.
Komarek ładnie jeździł sprawdzałem z kolegą jedzie 55km/h. Z tego co się dowiedziałem to ma zmienione pierścienie(być może jeszcze jest na dotarciu), iskrownik wygląda też na prawie nowy. Jeździłem nim wszystko było ok. Zdarzyło się że czasem wypadła jedynka ale to jest kwestia regulacji linki i wodzika. Palił od kopa. Wczoraj zgasł mi i nie ma iskry wszystko sprawdzałem stawiam na cewkę. Zmienię ją w najbliższym czasie. Bo nie sprzedam przecież nie sprawnego motoroweru. Papierów nie posiadam na niego. Światła są sprawne. Proszę kierować oferty na pw bądź na moje gg 11981574. Taniej niż 350 zł nie oddam, jeżeli ktoś chce sie targować to niech nawet nie pisze. Komarek jest do obejrzenia w okolicach Międzyrzeca Podlaskiego, Łosic