Post: #1

Witam czy w komarze reguluje się poziom paliwa w komorze jak tak to jak to zrobic kiedy sie zorientowac ze jest OK ??? Prosze o pomoc

Post: #2

Ustaw tak zeby nie muliło i też nie ciekło z gaźnika . Blaszka do góry to chyba sie zwiększa poziom, juz troche nie pamiętam, a tak pozatym to juz chyba były takie tematy .

Post: #3

Tak jak kolega mówi blaszka to góry to się zwiększa a na dół się zmniejsza.

Post: #4

W komarze to nie działa , nawet jak będzie maksymalnie odgięta , to i tak nie dotknie pływaka .

Post: #5

Masz ponad tysiąc postów i nie wiesz? Tak, reguluje się błaszką zanurzającą pływak.

Post: #6

(22-04-2013 20:34:24)romeciarz.1 napisał(a):  Masz ponad tysiąc postów i nie wiesz? Tak, reguluje się błaszką zanurzającą pływak.

Nie chodzi o to ze nie wiem tylko słyszałem ze w komarze to podobno nie działa

Post: #7

Jest ten sam gaźnik więc się nie zmienia.

Post: #8

Nie rozumiecie ? W gaźnikach gm 12 i 13 blaszka jest tylko po to , aby naciskając pompkę zanurzyć pływak , czyli dostarczyć gaźnikowi więcej paliwa .Zobaczcie , że iglica w pływaku ma kształt stożka ,czyli gdy pływak się podnosi domyka przy tym dopływa paliwa .

Post: #9

Miąłem kiedyś Simsona enduro na pływaku była blaszka i nią się regulowało poziom paliwa i tam to działało ale co ja się na rozkręcałem gaźnik zanim to się udało wyregulować to trwało chyba z tydzień a co do gaźnika w komarze to raczej to nie ma żadnego sensu użytkownik "kadetmen" wszystko dokładnie wyjaśnił.

Post: #10

Dobra juz jest ok tylko teraz mam inny problem bo odpalam komara z zakręconym kranikiem i od strony gaznika do węzyka wlatuja pęcherzyki powietrza czy tak ma być???

Post: #11

Nic nie szkodzi, też tak mam i wszystko jest w porządku.

Post: #12

aaaaa czyli będzie normalnie chodził????

Post: #13

Nie będzie normalnie chodził, silnik się zatrze .
Toż pewnie, że będzie