Post: #1

Hej, niedawno zmontowałem sobie taki pojazd. Jest to romet jubilat z 1985 roku z zamontowanym francuskim silniczkiem doczepnym solex3800 z 1966 roku. Na podstawie solexa 45 (jednego z poprzedników solexa 3800) został zbudowany polski gnom. Solex 45 i nasz gnom jest prawie identyczny. W późniejszych modelach w solexach filtr powietrza montowano w blaszanej kopułce znajdującej się na głowicy, dlatego solex 3800 różni się od gnoma, który filtr powietrza miał w puszce przy gaźniku. Plusem solexów jest plastikowy zbiornik paliwa. Mocowanie silnika do roweru wykonałem sam, bo poprzednie było dostosowane do kół 28 i było niepraktyczne, mocowanie w żaden sposób nie uszkadza roweru, widełki są zabezpieczone taśmą izolacyjną. Kilka rzeczy trzeba jeszcze zrobić, brakuje włącznika świateł, trzeba dorobić hak do dźwigni podnoszenia silnika, planuje jeszcze jakąś blaszaną osłona na gaźnik bo ten lubi czasem plunąć kropelką paliwa. Rowerek rozpędza się do trochę ponad 30 km/h, ale najwygodniej i najbezpieczniej jest jeździć 20-25km/h.
Moc silnika to około 0,7KM
   
   
   
   
   

Post: #2

Czemu takich silników na przednie koło nie robią do dnia dzisiejszego, bo bym sobie zakupił

Post: #3

Ciekawy rower z silnikiem