Post: #1

No to było tak:
Wigry dostał kiedyś na komunie syn kolegi mojego dziadka.
Pojeździł i zostawił.
Stał w piwnicy i nikt nim nie jeździ.
Dziadziuś w moim imieniu pyta wszystkich dookoła czy mają jakiś zabytek może albo jakieś części.
Kolega dziadzia poinformował go że mają w piwnicy pewien rowerek.
Dał go dziadziowi za darmo bo przeszkadzał w piwnicy a następnie dziadek przywiózł go do mnie jeden dzień przed moimi egzaminami ósmoklasisty.
Napompowałem go, umyliśmy go, wymieniłem w nim osłonkę łańcucha na oryginalną inną bo tamta sie połamała i jeździłem nim i cieszyłem sie z niego tego samego dnia co został do mnie przywieziony.
Jako taki ciekawy szczególik zauważyłem że tylna opona to Gepard Dębica z 2000 roku a wcześniej nie miałem styczności z takimi oponkami.
Później po jakimś czasie dołożyłem dynamo, lampke, szpryche w tylnym kółku i lekko przetarłem płynem i szmatką dla błysku.
Jest to całkiem ciekawy rower, ponieważ nie ma uchwytu na pompkę.

Tu zdjęcia jak wyglądał i jak wygląda:
http://foto-hosting.pl/img/12/98/f8/1298...1d10e.jpeg
http://foto-hosting.pl/img/a4/2e/ae/a42e...5a195.jpeg
http://foto-hosting.pl/img/b3/19/ad/b319...1e5d7.jpeg
http://foto-hosting.pl/img/44/a1/b5/44a1...e3673.jpeg

Co do pytań o niego to tak:
Czy przy tym siodełku powinna być jakaś narzędziówka?
Czy tu nie powinno być czarnego plastikowego dynama?

Post: #2

Fajnie że cieszy, masz tu kompletny rowerek w ładnym stanie. Idealny do zaczęcia przygody z rowerami, w sumie rzadko kiedy się widuje żeby ktoś poświęcał czas rowerowi z Kowalewa, a niesłusznie bo to całkiem solidne rowery. Bagażnik masz uszkodzony, brakuje mu drutów poprzecznych. Co do twoich pytań - czy siodełko na pewno jest oryginalne? Dynamo myślę że śmiało możesz zostawić, co prawda nie wiem czy jest oryginalne ale nawet jeśli nie byłoby oryginalne to zawsze można mówić że w rowerach rodzimej produkcji wszystko się zdarzało więc i takie dynamo mogło tam trafić

Post: #3

Dynamo zostaw. Narzędziówki w latach 90tych nie było fabrycznie montowane w nie których rowerach, ale narzędzia możesz kupić oraz pompkę. A tak bardzo ładny rowerek. Ja bym wymienił siodełko na wygodniejsze.

Taka powinna być pompka co dziwne że nie ma mocowania

https://www.olx.pl/d/oferta/pompka-romet...9104f7fabc

a klucze możesz takie kupić zawsze się przydadzą w naprawie przy rowerze

https://www.olx.pl/d/oferta/komplet-kluc...fe2d3fd282

Post: #4

To już nie to samo co Romet 80', 70' i 60' lata Dużo plastyku (pedałki, siodełko) i lichej konstrukcji (koła inne profile i mało szprych zamiast 36, 28 ?) rama spawana i obejma rury siodła zamiast razem łączenie śrubą zaciskową ? Gdzie wozić pompkę, narzędzia (było coś przewidziane i na wyposażeniu ?), a jednocześnie jak regulować kierownicę i siodełko bez narzędzi (brak motylków, wajch jak to miało miejsce we wcześniejszych wyrobach ? Jedynie nadrabianie kolorami malowaniem i naklejkami robi na plus Pozdrowerek i przyjemności z jazd mimo wszystko

Post: #5

(08-12-2021 00:51:50)Wojtasik napisał(a):  To już nie to samo co Romet 80', 70' i 60' lata Dużo plastyku (pedałki, siodełko) i lichej konstrukcji (koła inne profile i mało szprych zamiast 36, 28 ?) rama spawana i obejma rury siodła zamiast razem łączenie śrubą zaciskową ? Gdzie wozić pompkę, narzędzia (było coś przewidziane i na wyposażeniu ?)

Koła w Romecie miały 28 szprych przez wiele lat, praktycznie od początku lat 70 i działało, ten profil kół był stosowany od bodajże 86 roku i nie tylko w składakach więc zaś takie liche nie są. Rama spawana czyli co masz na myśli? Wszystkie składaki były łączone przez spawanie. Obejma rury siodła zamiast łączenie jej z tylnym trójkątem to też moim zdaniem nie jest jakiś minus. Pompę woziłeś normalnie w tym miejscu co w każdym starszym Wigry, z tym że ten rower jakimś cudem nie ma mocowań akurat

Post: #6

36 miały flaming duet i karat a 28 miały wigry od samego początku do 86 a nie które egzemplarze może nawet 89 ja szukam takiego koła do wigry tylnego na 28 szprych ale na nowszej obręczy. Jeśli ktoś ma to zapraszam na priv

Post: #7

@Pinio w sensie profilu kół, a 28 szprych pomyliłem z wcześniejszymi składakami tak jak wspomniał @zaz co miały po 36. Wolę po prostu łączenie starszego typu, na śrubę bez spawów. 2 minusy to: Mocowanie pompki ? Właśnie o to mi chodzi ? Nie ma gdzie narzędzi wozić ?

---

Jeszcze był profil bez "ząbków" po bokach (w celu lepszego hamowania ?), ale z "rowkiem" na rantach obręczy wokół/po obu stronach. @zaz o ten typ Ci chodzi ?

Post: #8

(07-12-2021 23:33:11)zaz napisał(a):  Dynamo zostaw. Narzędziówki w latach 90tych nie było fabrycznie montowane w nie których rowerach, ale narzędzia możesz kupić oraz pompkę. A tak bardzo ładny rowerek. Ja bym wymienił siodełko na wygodniejsze.

Taka powinna być pompka co dziwne że nie ma mocowania

https://www.olx.pl/d/oferta/pompka-romet...9104f7fabc

a klucze możesz takie kupić zawsze się przydadzą w naprawie przy rowerze

https://www.olx.pl/d/oferta/komplet-kluc...fe2d3fd282

mam Wigry Kowalewo z 96 (dawca) i też nie ma mocowania

---

(07-12-2021 23:33:11)zaz napisał(a):  Dynamo zostaw. Narzędziówki w latach 90tych nie było fabrycznie montowane w nie których rowerach, ale narzędzia możesz kupić oraz pompkę. A tak bardzo ładny rowerek. Ja bym wymienił siodełko na wygodniejsze.

Taka powinna być pompka co dziwne że nie ma mocowania

https://www.olx.pl/d/oferta/pompka-romet...9104f7fabc

a klucze możesz takie kupić zawsze się przydadzą w naprawie przy rowerze

https://www.olx.pl/d/oferta/komplet-kluc...fe2d3fd282

mam Wigry Kowalewo z 96 (dawca) i też nie ma mocowania

---

(08-12-2021 19:37:48)Wojtasik napisał(a):  @Pinio w sensie profilu kół, a 28 szprych pomyliłem z wcześniejszymi składakami tak jak wspomniał @zaz co miały po 36. Wolę po prostu łączenie starszego typu, na śrubę bez spawów. 2 minusy to: Mocowanie pompki ? Właśnie o to mi chodzi ? Nie ma gdzie narzędzi wozić ?

---

Jeszcze był profil bez "ząbków" po bokach (w celu lepszego hamowania ?), ale z "rowkiem" na rantach obręczy wokół/po obu stronach. @zaz o ten typ Ci chodzi ?

może w ramie te narzędzia ,albo sobie przyczep taką torebke od ukrainy

Post: #9

(07-12-2021 22:54:15)Pinio napisał(a):  Fajnie że cieszy, masz tu kompletny rowerek w ładnym stanie. Idealny do zaczęcia przygody z rowerami, w sumie rzadko kiedy się widuje żeby ktoś poświęcał czas rowerowi z Kowalewa, a niesłusznie bo to całkiem solidne rowery. Bagażnik masz uszkodzony, brakuje mu drutów poprzecznych. Co do twoich pytań - czy siodełko na pewno jest oryginalne? Dynamo myślę że śmiało możesz zostawić, co prawda nie wiem czy jest oryginalne ale nawet jeśli nie byłoby oryginalne to zawsze można mówić że w rowerach rodzimej produkcji wszystko się zdarzało więc i takie dynamo mogło tam trafić

Dzięki wielkie za pomoc, w takim razie dynamo mu zostawie takie jak jest.
Co do siodełka to na 100% oryginał bo takie było w późniejszych rowerkach, i nikt go nie wymieniał.
Co do bagażnika to brakuje jednego druta ale nie bede tego ruszał bo jakbym chciał wspawać to nie mam farby żeby potem podmalować a nowego sie nie opłaca szukać więc na razie zostanie tak jak jest.
Cieszy i to bardzo, to jeden z moich ulubieńców i ogólnie lubię rowery z kowalewa ponieważ miały ciekawe kolorki i ciekawe wyposażenie.
Już byłem nim pare razy czy to do szkoły czy na rowery z kolegami i zawsze sprawował sie dobrze i przy nim górale kolegów wysiadały

---

(07-12-2021 23:33:11)zaz napisał(a):  Dynamo zostaw. Narzędziówki w latach 90tych nie było fabrycznie montowane w nie których rowerach, ale narzędzia możesz kupić oraz pompkę. A tak bardzo ładny rowerek. Ja bym wymienił siodełko na wygodniejsze.

Taka powinna być pompka co dziwne że nie ma mocowania

https://www.olx.pl/d/oferta/pompka-romet...9104f7fabc

a klucze możesz takie kupić zawsze się przydadzą w naprawie przy rowerze

https://www.olx.pl/d/oferta/komplet-kluc...fe2d3fd282

Klucze to dla mnie mało ważna sprawa jeśli o to chodzi ale mam komplecik i moge w każdym razie zawinąć w szmatke i mieć przy sobie ładniutki komplet.
Siodełka nie będę wymieniał, ponieważ nie widzę sensu psucia oryginału.
A pompki nie było, skoro nie ma mocowania czyli tego haka metalowego, no to raczej nie było, bo luzem nie może tam siedzieć tak na logikę

Post: #10

(08-12-2021 19:37:48)Wojtasik napisał(a):  @Pinio w sensie profilu kół, a 28 szprych pomyliłem z wcześniejszymi składakami tak jak wspomniał @zaz co miały po 36. Wolę po prostu łączenie starszego typu, na śrubę bez spawów. 2 minusy to: Mocowanie pompki ? Właśnie o to mi chodzi ? Nie ma gdzie narzędzi wozić ?

---

Jeszcze był profil bez "ząbków" po bokach (w celu lepszego hamowania ?), ale z "rowkiem" na rantach obręczy wokół/po obu stronach. @zaz o ten typ Ci chodzi ?

Postaram się zrobić zdjęcie i wstawić je na forum i wtedy pokazę o jaką mi obręcz chodzi.

Post: #11

O taką mi obręcz chodzi jak jest na zdjęciu. Szukam koła w stanie dobrym z chromem ładnym bez rdzy i żeby tylny hamulec w piaście był sprawny na 28 szprych

Notatka od Dawdzio, 10-12-2021 14:27:30 Litości z tym cytowaniem, przecież czytanie tego tematu to męka, ledwo idzie się przez cytaty przekopać.

Post: #12

@zaz to widać, że 4 typ obręczy ? Co +/- dekada to inna wersja wychodziła Nawet 5 licząc lakierowane na szaro ? Ja się usilnie trzymam obręczy trapezowych i ram skręcanych trójkątów - takie wcześniejsze roczniki oczywiście

Post: #13

No może tak być. Więc jak masz takie koło i chcesz sprzedać to spoko