Post: #1

Znalazłem taki silnik i nie wiem jak go sprawdzić (tzn. Miernikiem tylko co i jak) wychodzą z niego 2 przewody czy to początek i koniec uzwojenia? Czy co?
Wie ktoś jak to ogarnąć?
Silnik jednofazowy 2,2kw

Post: #2

Wstaw jakieś fotki, pomyślimy

Post: #3

Podłącz miernik na pomiar rezystancji i powiedz jaki ci wyjdzie wynik, oczywiście te dwa przewody to pewnie uzwojenie

Post: #4

Podłącz pod prąd

Post: #5

http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imageup/24783_1.jpg
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imageup/01635_2.jpg
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imageup/46278_3.jpg

Post: #6

Jesteś pewien, że ten silnik jest jednofazowy? Bo ja bym się kłócił.

Post: #7

no dobra a nie powino wystawać wiecej przewodów z niego?

Post: #8

Powinno. Jeden pewnie "zaginął w akcji"
Zerknij do środka, albo może nawet za tą gumką będzie widać urwany kawałek.

Post: #9

Dobra ten silnik chyba umarł na zawsze nie ma przewodu a izolacja wyglada jakby miala sie rozpasc jakby przegrzana (sciągnąłem ten dekiel z łożyskiem w poszukiwaniu przewodu któredo nie znalazłem).

Wiec może uda się cos zrobic z tym ocencie to

http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/image...2672_n.jpg

http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/image...9664_n.jpg

http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/image...3536_n.jpg

i tu sprawa wygląda tak
kiedyś po zime przestał działać napiecie dochodzi ale sie nie rusza ani nie wydaje zadnych dzięków czy to mógł pasc ten kondensator?
jak to sprawdzić bez tego nie bedzie zdziałało?
Jakieś pomysły?

Post: #10

Silnik trójfazowy tez możesz uruchomić na jednej fazie śmiało w tym silniku tez radzę ci rozebrać go i sprawdzić organoleptycznie

Post: #11

To przecież silniki na siłę .

Post: #12

Rafi, niema problemu podłączyć pod jedna fazę