Post: #1

Witam mam problem z ogarem 2oo z 88r problem wygląda następująco w gazniku z tej śrubki na której jest zamontowany pływak , na dole przy łbie tej srobki leje się bęzyna dosłownie ciurkiem i drugi problem polega na tym ze gdy uda mi się odpalić motorek z tłumika straszliwe kopci i pluje z tłumika mieszanką ale taką czarną oraz strasznie kopci. Teraz pytanie jak to wszystko naprawaić ?

Post: #2

Co do wycieku paliwa z komory pływaka, to możliwe że uszczelka poszła. Plucie mieszanką z wydechu to zła regulacja gaźnika/zapłonu (w innym przypadku mogą być uszczelniacz na wale od strony sprzęgła do wymiany, bo może brać olej).

Post: #3

Ustawić poziom paliwa w Ikovie i skład mieszanki.

Post: #4

dzięki za odpowiedzi teraz z czego zrobić tą uszczelkę pod tą śrubę ? czy uszczelka miedzy połowkami moze by przyczyną plucia dodam ze jak odpalę go robię łutututut to strasznie dymi to chyba normalne bo w m11w mam to samo aczkolwiek tam nie pluje mieszanką i pali prawie na strzała

Post: #5

(12-06-2018 21:26:41)Manius napisał(a):  dzięki za odpowiedzi teraz z czego zrobić tą uszczelkę pod tą śrubę ? czy uszczelka miedzy połowkami moze by przyczyną plucia dodam ze jak odpalę go robię łutututut to strasznie dymi to chyba normalne bo w m11w mam to samo aczkolwiek tam nie pluje mieszanką i pali prawie na strzała

Uszczelkę najlepiej z materiału do tego przystosowanego, kup w sklepie jakiś papier do wycinania uszczelek (koszt kilku złotych) lub wytnij z bloku, ale takie rozwiązanie długo nie wytrzyma. Co do uszczelki między karterami też możliwe, aczkolwiek zobacz czy nie został złożony na silikonie (bo silikon zawsze coś tam będzie trzymał).

Post: #6

aktualnie mam gambit 0.75 z tego uszczelka bedzie ok ?

Post: #7

Cokolwiek się nada. Problem leży bardziej w słabym gwincie, bądź niedokręceniu tej ośki. Możesz dać trochę teflonu na gwint i będzie dobrze.

Post: #8

o super ! ze podsunąłeś mi ten pomysł nie pomyślałem ze można by tu zastosować taśmę teflonową
Dzięki za radę !

Post: #9

Co do plucia z wydechu to normalne w tych starych motorkach, czasami nie należy się tym zbytnio przejmować. Możliwe też że tłumik jak i kolanko masz zabrudzone a nagar, ten mokry podczas jazdy jest wypychany przez spaliny i stąd ten efekt. Proponuję wyczyścić układ wydechowy a także lać mieszankę 20-30ml/1L benzyny i sprawdzić wyniki. Jeśli nadal będzie mocno dymić i pluć, to albo simering/uszczelka połówek puszcza albo jakby się przylewa.

Post: #10

nie zgodzę sie z twoją opinia ze kazdy stare moto pluje moja shlka takich sladów po sobie nie zostawia

Post: #11

Każdy 2t zostawia nagar. To że SHL nie pluje znaczy pewnie że ma czysty i dobrze uszczelniony tłumik, a także odpowiednią mieszankę, dobrze uszczelki i regulację, o czym wspomniałem wcześniej żebyś sprawdził w Ogarze. Może wtedy te objawy znikną?

Post: #12

juz na niego nie mam siły oddaję do mechanika i zobaczymy jak to z nim będzie