Post: #1

witam będę kupywał taki cylinder:
https://jackmotors.pl/old-timer/cylinder...cing-almot

I dogadałem się że mogą mi dać tłok na 1p będzie drożej ale trudno
i tu pytanie brać 1p? bo myślę że cyl nowy to komprecha będzie
czy brać tłok 2p? to będzie pośrednia opcja
czy brać tłok 3p i zakładać na 2? ale nie wiem czy rowek nie będzie łączył kanałów i ciśnienie nie będzie spadać :[

bo o 3p to nawet nie myśle...