Post: #16

Z tym się nie zgodzę , ja miałem MR-2375 (Mój pierwszy motorower), i co tata kupił go zaraz przed wakacjami, na początku spokojna jazda na ,,jedynce", jak byłem już pewniejszy to zaczeła się jazda na ,,dwójcę" . W połowie wakacji (jakieś 2,5 roku temu) miał remont czyli, wymiana platynek, wymiana pierścieni i sworznia od tłoka, malowanie karoserii . Po remoncie docieranie ,a po docieraniu z kuzynami w ,,trzech" jechaliśmy i nawet nie ,,dusił się", jeździłem nim wszędzie po polach łąkach i polnych drogach . No ale co dbałem o niego, wymieniane to co się popsuło na bieżąco. Tak ja wcześniej padło sformułowanie ,,jak dbasz, tak masz".

Wracając do tematu .
Masz tu linka do 50 t-1 , może i do ukończenia, ale wtedy sam go składasz i wiesz jak jest złożony .
LINK: https://www.olx.pl/oferta/rama-romet-CID...115944fc0e
Masz tu jeszcze kadeta .
LINK: https://www.olx.pl/oferta/kated-CID5-IDj...85f8475964

Post: #17

mariu1101 napisał(a):Jeśli chodzi o Chinola to najbardziej boję się skomplikowanej nowoczesnej konstrukcji (wiadomo małe rączki) oraz plastików

Skomplikowana nowoczesna konstrukcja? xD Te silniki to kopia silnika Hondy Dax, które produkują od 1969 Hondy oczywiście a nie chińczyki. Masa poradników jest na necie, nie jest to takie trudne (pisze ta co przymierza się do zmiany cylindra i głowicy w takim silniku i nie wie co z tego wyjdzie ). Czemu boisz się plastików? Motorower to nie sqter, aż tak nie jest nimi obudowany. Albo kup Babettę 210, rejestracja chociaż Cię ominie bo można się poruszać na niej pedałując jak rowerem, nawet bez silnika, dwa łańcuchy i luka w prawie

kacperszkudlarek, w paru Twoich ogłoszeniach motorowery są bez dokumentów...

Post: #18

Nwm po co mi to wysyłają jak jest jeszcze za zimno ja motor bede kupował pod koniec lutego albo w marcu , gdy bede miał wystarczająco środków a teraz pytam na przyszłość

Post: #19

Ja bym chińczyka brał, z awaryjnością ogara jest różnie. No i jak ma to być motorek na pola to te 2 biegi w ogarze to zdecydowanie za mało. W większości chińczyków masz 4, przez co o wiele płynniej się jeżdzi. A jeszcze jak byś z czasem wstawił większy cylinder to już wgl.