Post: #1

Witam , rozebralem wczoraj silnik z zamiarem wymiany simeringow i okazało sie ze jak łapie za ta cześć wału na której jest zębatka zdawcza to jest delikatny luz lewo - prawo a góra dół niema ... Rozebralem głowice i cylinder i tam luzu niema ... Czy muszę cos z tym robić czy jeszcze mogę spokojnie jeździć ?

Post: #2

Wał nie jest zdystansowany i rusza się na boki, brakuje podkładek dystansowych między przeciwwagą, a łożyskiem

Na upartego możesz jeździć, ale nie wiem, czy ten silnik będzie pracował poprawnie

Nazewnictwo poszczególnych elementów level hard

Post: #3

Na wale nie ma zębatki zdawczej

Post: #4

Jak CI nie szkoda karterów to dymaj

Post: #5

(07-02-2016 11:16:25)Rafku napisał(a):  Wał nie jest zdystansowany i rusza się na boki, brakuje podkładek dystansowych między przeciwwagą, a łożyskiem

Na upartego możesz jeździć, ale nie wiem, czy ten silnik będzie pracował poprawnie

Nazewnictwo poszczególnych elementów level hard

Gdzie Ty podkładki dystansowe widzisz w wale do 223? To nie dezamet. Tutaj masz po jednym łożysku na stronę i nie ma żadnych podkładek.

Post: #6

Też mi się tak wydawało że czechy nie miały żadnych podkładek. Ten lekki luz jest przewidziany możesz śmigać!!

Post: #7

a może być ten luz spowodowany simeringami ,że sa już zużyte ? ten luz jest mały .

Post: #8

Nie jest to wina simeringów, ten typ tak ma.

Post: #9

(07-02-2016 13:50:12)Quake96 napisał(a):  Gdzie Ty podkładki dystansowe widzisz w wale do 223? To nie dezamet. Tutaj masz po jednym łożysku na stronę i nie ma żadnych podkładek.

U siebie. Po rozpołowieniu silnika miałem podkładki dystansowe, po jednej na czopie przed łożyskiem.

I jaka to różnica czy do dezamet czy 223? Przecież po tylu latach w każdym silniku widać zużycie, nominalne wymiary nie są nominalne i trzeba wszystko dystansować, żeby miało ręce i nogi...

(07-02-2016 21:04:47)jaro5 napisał(a):  Nie jest to wina simeringów, ten typ tak ma.

No bez jaj, nie gadaj, że luz osiowy na wale to normalna sprawa.

Post: #10

Przecież napisał że luz nie wielki ,i oryginalnie nie ma tam podkładek dystansowych. Myślę że ten luz jest taki jak powinien być.
I luz musi mieć 0,1-0,2 mm Wtedy jest jak najbardziej prawidłowy.