Post: #16

ładny ale pamiętaj koszty remontu są duże xD

Post: #17

Czyli lepiej takiego zestawu nie kupować ?? chodzi mi o to, że lepiej wszystko kupić osobno np. wał osobno, zestaw cylindrowy osobno, i resztę osobno żeby wszystko kupić jak najlepszej jakości ? A co do gaźnika to planuje założyć K60B.

Post: #18

W tym temacie ci nie pomogę ale co do numerów ramy to załatw sobie numerator z takim samym rozmiarem cyferek i stare zeszlifuj nabij nowe

Post: #19

(25-11-2014 17:44:32)Odcina napisał(a):  Czyli lepiej takiego zestawu nie kupować ?? chodzi mi o to, że lepiej wszystko kupić osobno np. wał osobno, zestaw cylindrowy osobno, i resztę osobno żeby wszystko kupić jak najlepszej jakości ? A co do gaźnika to planuje założyć K60B.

Wał możesz kupić nawet używany w bdb stanie. Sam taki kupiłem za zaledwie 25zł. Cylinder to już jak wolisz, możesz dać do szlifu albo kupić nowy, wszystko jedno. A łożyska tylko firmowe, bo to co dają w tych zestawach nie nadaje się nawet do taczki

Post: #20

Muszę dokładnie sprawdzić ten wał co jest, w tej chwili tylko góra zdjęta, kartery w całości jeszcze, mam drugi silnik jeszcze do tego wszystkiego muszę go tylko przywieźć i rozebrać, zobaczymy co tam się kryje może akurat wał będzie ok I jeszcze ciekawostka co do tego cylindra, progu prawie zero, może on zostanie zobaczymy, muszę przymiarkę nowych pierścieni zrobić jak się będą tam układały No i tłok na 2 pierścienie siedzi, też w całkiem dobrym stanie Wszystko się okaże jak tamten silnik pójdzie w mak, coś się może złoży dobrego z dwóch