Post: #1

Witam
problem mamy z kolegą w jego odrestaurowanym komarze.
Koło na luzie kręci się dosyć mocno, ciężko je zatrzymać. Jak silnik jest zgaszony to nawet ciężko zakręcić kołem bo dosyć opornie idzie.
Jak się siądzie to czuć, że komar chce jechać i jest mu ciężko i w końcu zgaśnie. Wciśniecie sprzęgła nie pomaga. Biegi wchodzą.
Czy wina leży w oleju? a może silnik jest coś źle poskładany ? jakaś podkładka czy co ?
Przez to nie da się zbytnio ustawić nawet obrotów na luzie bo kręci kołem i łańcuch podskakuje. Łańcuch jest naciągnięty prawidłowo

Post: #2

Mi sie zdaje ,ze to coś z linką od biegów (oczywiscie jak ma biegi w manetce) albo tak jak mowisz - jakas podkladka.

Post: #3

jaki silnik w tym komarze ?

Post: #4

s38 to nie wina linki bo nawet jak wodzik ciągnę obcążkami to to samo jest

Post: #5

u mnie tak było jak przerabiałem s38 na nożne biegi i też ciągnął i jak założyłem normalny wodzik był git walnięte jest łożysko na wałku zdawczym wymieniałeś jak tak to napewno regulacja biegów przez lie się przyda

Post: #6

łożyska nowe są, to nie wina linki na 100%. Jak byk albo olej albo brak jakiejś podkładki, albo coś źle poskładane sprzęgło

Post: #7

No więc zapomniałem o tym temacie, ale może komuś się przyda. Winna była podkładka pod trybem 1 biegu (tym przykręcanym nakrętką na klucz 13 do lewego karteru. Podkłada tam była a nie powinno jej być a jeżeli jest to musi być cienka bardzo