Post: #1

Siema, kolanko w moim wydechu jest już w nie najlepszym stanie, ma wgięcie przez co zmniejsza przepustowość i robi miejsce do gromadzenia się nagaru, i sobie pomyślałem że zamiast kolanka z motorynki dać kolanko simsona enduro które wydaje mi się polepszyło by prace silnika, tylko czy wejdzie mi nakrętka z wydechu 3 biegowego na ten wydech. W ogóle o ile one jest grubsze. Czy jest sens dawania tego kolanka?

Post: #2

Jesli masz cylinder od 3 biega to mozesz smiało zakłdadać,a nakretke daj od simka bo pasuje,i dasz sobie zabezpieczenie aby sie nie odkrecała http://www.youtube.com/watch?v=eTTVyHWkKiE tutaj masz jak to wygląda,sam miałem zakładać ale zrobiłem spawaka

Post: #3

U mnie nie pasuje z simsona i nie pasuje też z 3 biegowego, o milimetr za duże, jeśli by się nie mieściło to wolał bym przetoczyć tą nakrętkę. Ale jest inny problem, bo chciałbym mieć swój oryginalny tłumik a kolanko simsona nie jest takie długie chyba to tyłu i nie wiem czy by dosięgło.

Post: #4

Nakrętka powinna normalnie pasować masz coś nie tak z gwintem na cylku albo masz cylek z 2biegowego silnika,jak kolanko bedzie za krótkie to bardziej tłumik przysuniesz

Post: #5

(20-04-2013 19:33:00)MrF4k napisał(a):  Nakrętka powinna normalnie pasować masz coś nie tak z gwintem na cylku albo masz cylek z 2biegowego silnika,jak kolanko bedzie za krótkie to bardziej tłumik przysuniesz

No to u mnie ktoś chyba kiedyś nagwintował bo ani z 2 ani 3 biegowego nie pasuje. Nie mam jak posunąć tłumika bo jest przykręcony więc trzeba było by te ucho uciąć i przyspawać w innym miejscu co napewno zniszczy chrom.

http://polskajazda.pl/db/images_thumb_85...aptive.jpg
http://szybkooferty.pl/uploads/photos/fu...824334.jpg
Na tych zdjęciach widać że kolanko simsona jest bardzo krótkie.

Post: #6

(20-04-2013 23:58:44)kanilox napisał(a):  

(20-04-2013 19:33:00)MrF4k napisał(a):  Nakrętka powinna normalnie pasować masz coś nie tak z gwintem na cylku albo masz cylek z 2biegowego silnika,jak kolanko bedzie za krótkie to bardziej tłumik przysuniesz

No to u mnie ktoś chyba kiedyś nagwintował bo ani z 2 ani 3 biegowego nie pasuje. Nie mam jak posunąć tłumika bo jest przykręcony więc trzeba było by te ucho uciąć i przyspawać w innym miejscu co napewno zniszczy chrom.

http://polskajazda.pl/db/images_thumb_85...aptive.jpg
http://szybkooferty.pl/uploads/photos/fu...824334.jpg
Na tych zdjęciach widać że kolanko simsona jest bardzo krótkie.

Kto ci każe oryginalne ucho przerabiać chwila roboty i idzie mocowanie normalnie dorobić co d nakretki to jak masz przerobioną tam o 1mm tak jak mówiłeś wcześniej to kolanko i ci bedzie pasować

Post: #7

W końcu kupiłem to kolanko simsona, bardzo ciężlo było je zamontować i nie polecam tego nikomu bez specjalistycznych narzędzi. Nakrętkę cylindra trzeba było wytoczyć na odpowiedni wymiar, kolanko wygiąć i dostawać rurkę/przejściówkę na tłumik, wywiercić nowe otwory w uchwycie tłumika. Dodało to mocy na wysokich obrotach i zwiększyło maksymalne obroty do tego zmieniło dźwięk na głośniejszy, bardziej metaliczny przez brak nagaru w kolanku.

Post: #8

Jakie głupoty piszesz,ja kupiłem do T1 kolanko od sima i pasowało bez toczenia zadnych nakretek,poczatkowo miałem na zwykłej nakretce od rometa a teraz mam na nakretce od sima i nie miałem takich problemów,a z tym ze tłumik jest blizej to prawda bo kolanko jest krótkie bo w simsonach sa długie tłumiki.

Post: #9

(13-06-2013 22:06:15)LukaszzT1 napisał(a):  Jakie głupoty piszesz,ja kupiłem do T1 kolanko od sima i pasowało bez toczenia zadnych nakretek,poczatkowo miałem na zwykłej nakretce od rometa a teraz mam na nakretce od sima i nie miałem takich problemów,a z tym ze tłumik jest blizej to prawda bo kolanko jest krótkie bo w simsonach sa długie tłumiki.

Tyle że ja robiłem to pod mniejszą nakrętkę na cylindrze i pod oryginalny tłumik.

Post: #10

ja tez mam oryginalny tłumik,a mniejsza nakretke masz na mysli taką od cylindra z silnika 023?

Post: #11

(13-06-2013 22:10:25)kanilox napisał(a):  

(13-06-2013 22:06:15)LukaszzT1 napisał(a):  Jakie głupoty piszesz,ja kupiłem do T1 kolanko od sima i pasowało bez toczenia zadnych nakretek,poczatkowo miałem na zwykłej nakretce od rometa a teraz mam na nakretce od sima i nie miałem takich problemów,a z tym ze tłumik jest blizej to prawda bo kolanko jest krótkie bo w simsonach sa długie tłumiki.

Tyle że ja robiłem to pod mniejszą nakrętkę na cylindrze i pod oryginalny tłumik.

Łukasz też ma pod oryginalny tłumik i pasuje, po drugie sprawa była poruszana na forum ze pasuje takie kolanko bez przeróbek ale do 3biegowego cylka, nic nie trzeba dotaczać

Post: #12

Ale u mnie jest jakiś dziwny gwint na cylindrze, nie pasuje nakrętka z 3 ani z 2 i mam teraz przerobioną z 3 przez co było ją trzeba roztoczyć.

Oryginalne kolanko jest nie porównywalnie cieńsze i wchodzi do tłumika na styk, a te dużo większe nie ma szans się tam wpakować, dlatego trzeba było zrobić przejściówkę, no ale nie wiem jak to jest w t-1.

Wiem że było poruszane, dlatego kupiłem te kolanko z myślą bezproblemowego montażu, największym problemem był bardzo mały kont wygięcia w górę kolanka co całkowicie uniemożliwiało montaż oryginalnego tłumika. Pewnie jak bym miał orygianlny tłumik simsona do tego nie było by takich problemów, ale stella jest za krótka na taki tłumik.