Post: #1

Dzisiaj zaczynam remont komara, ponieważ odpala, ale nie jeździ-ma muła i trzeba go pchnąć żeby jechał.Zamieszczam kilka fotek z remontu i mam kilka pytań, otóż:
-Czy na tym tłoku jeszcze pojeżdżę(tłok jest ZMD-na czubku pisz NB(chyba nominał)) lub ewentualnie dokupić pierścienie???
-Co to za dziura na kanale przy wale korbowym(zamieszczam zdjęcie), czy powinna ona tam być???
-Wał ma lekki luz na boki ale góra-dół luzu nie ma=CZY TO DOBRZE CZY ŹLE???
-Łożyska luzu góra-dół oraz na boki nie mają-więc silnika rozpoławiać nie będę
-Co to jest za zielona maź na tyle silnika(również zamieszczam zdjęcie)
-Co dokładnie wymienić w tym silniku(nie odpalany przez 7 lat)

Post: #2

na tym tłoku jeszcze pojeździsz (zobacz czy nie ma jakiś głębszych rys),
a co musisz kupić to napewno:
-świeca
-tarcze sprzęgłowe
-pływak (jeśli jest dziurawy)
-zobacz czy klin na wale jest
-kabel + fajka (najlepiej weź od samochodowy)
-pierścionki i uszczelki
-linka by pasowało tez kupić ale może stare jeszcze trochę pociągną
chyba wszystko a poza tym to czyszczenie i regulacja gaźnika i ustawianie zapłonu

Post: #3

Po co remontować ten silnik jak wygląda na w dobrym stanie,Niepotrzebnie odkręcałeś szpilki

Post: #4

(22-04-2013 19:10:33)tramwajarz napisał(a):  Po co remontować ten silnik jak wygląda na w dobrym stanie,Niepotrzebnie odkręcałeś szpilki

Przecież pisał że remontuje bo nie ma siły jechać...

Post: #5

Za nim ja odpaliłem swojego to on stał ponad 10 lat(nie odpalany) a po odpaleniu ciagnoł 180kg bez problemu.Wiec może trzeba tylko regulowac silnik.

Post: #6

Dzisiaj 3 godziny wkładałem te 2 sprężyny przy wachaczu pchanym-ciężko było ale się udało.Co do silnika to nie mam zastrzeżeń-a siły nie ma jechać bo dowiedziałem się, że ktoś bardzo dawno temu skrzywił głowice i tak oto wkręcił skrzywioną i odstawił motor do szopy.Będę ja planował.A i pali od pierwszego.Muła ma na obroty(ciężko wchodzi)

Post: #7

A tak ogólnie to komar nie jest zły moge wysłać więcej zdjęć z remontu.Jaki to lakier podajcie kod bo chce sobie spray kupic i lekko zrobic poprawki lakiernicze