Post: #1

Cześć, mó ogar jest w remoncie, jak zapewne wiecie ma założony silnik charta do którego potrzebowałem większej zębatki tylniej, powinna być z tyłu 44zęby ja miałem 35z, więc chciałem kupić nową 44z. Zamówiłem jednak 42z bo pomyślałem że ogar lżejszy to nie zrobi różnicy 2 zęby i będzie szybszy, niestety przyszła mi zębatka 41z i teraz pytanie czy to wogule będzie jechać? dodam że z przodu mam orginalne 14z.

Post: #2

Czytałem na necie i niektórym nawet na zębatce 35z jeździł leczy był bardzo słaby, ale na 41z powinien w miarę normalnie jeździć tylko będzie ciut słabszy, przez co może mieć niezadowalające osiągi

Post: #3

na 35z jeździłem i było fatalnie

Post: #4

ee tam da radę spokojnie

Post: #5

powinien dac rade ale jak silnik bedzie zle wyregulowany lub bedzie skonczony silnik to bedzie sie meczył bardzo.

Post: #6

Silnik remontuje, wszystkie łożyska, uszczelniacze, cylinder, głowica, cały zapłon, gaźnik, myślałem nad tłokiem simsona, ale niewiem jeszcze, napewno silnik będzie dobry po remoncie

Post: #7

Tak więc powinien dać radę

Post: #8

a jaki v max na tym będzie?

Post: #9

Sądzę że coś ok 60-65 km/h zależy od mocy silnika, może być tak prze przez tą zębatkę będzie zbyt słaby aby rozwinąć pełną moc