Post: #1

siema znowu moja motrorynka niedziała mój kolega mówi ze ją zatarłem bo jezdziłem troche bez bieguw na 3 i zaczeła powoli zchodzic z obrotów a teraz nie dziala jak moge zobaczyć czy się zatarła ??? i czy wogule mogla się zatrzeć???

Post: #2

E tam zatarła... gaźnik sie pewnie przepchał i nie ma siły jechać

Post: #3

Jeśli jesteś w stanie ruszyć kopniakiem to nie zatarłeś.

Jeśli zatrzesz to tłok stanie w cylindrze i już go nie ruszysz...

---

(30-08-2012 21:47:23)lolek102 napisał(a):  siema znowu moja motrorynka niedziała mój kolega mówi ze ją zatarłem bo jezdziłem troche bez bieguw na 3 i zaczeła powoli zchodzic z obrotów a teraz nie dziala jak moge zobaczyć czy się zatarła ??? i czy wogule mogla się zatrzeć???

Co to znaczy jeździłem bez biegów

Post: #4

ale jak jest silnik zatarty to co się dzieje/\?
POPROSTY jedziłem bez stopki na jednym biegu )))

---

spoko dzięki nie zauwarzyłłem
tego pod spodem dziękim tłok działa normalnie

Post: #5

(30-08-2012 22:11:24)Spokey napisał(a):  Jeśli zatrzesz to tłok stanie w cylindrze i już go nie ruszysz...

Niekoniecznie... mogło go tylko lekko przytrzeć, tłok dalej będzie się obracać ale to już nie będzie "ten sam silnik"...

Objawy zatarcia widać już gołym okiem po odkręceniu głowicy- są to wyraźne ślady tarcia na gładzi cylindra.

Post: #6

(30-08-2012 23:03:39)TheXarios napisał(a):  ale jak jest silnik zatarty to co się dzieje/\?
POPROSTY jedziłem bez stopki na jednym biegu )))

---

spoko dzięki nie zauwarzyłłem
tego pod spodem dziękim tłok działa normalnie

Jak już kolega napisał to zależy...
u mnie np. tłok stanął w cylindrze i już go nie ruszyłem (wymieniłem cylinder i tłok , itp..)

A może silnik będzie ,,nie ten sam'' jak powiedział Feiro.

Odkręć głowice i się przekonasz

Post: #7

Jeżeli kopniakiem da się leciutko ruszać albo go wcale nie ruszysz to jest zatarty, ale wątpię żeby tak było wyczyść gaźnik i kranik.

Post: #8

(14-09-2012 21:41:02)krzychu999 napisał(a):  Jeżeli kopniakiem da się leciutko ruszać albo go wcale nie ruszysz to jest zatarty, ale wątpię żeby tak było wyczyść gaźnik i kranik.

Brawo!! Może po prostu mieć ten wałek od startera krzywy.
Najlepiej sprawdź wykręcając kolanko , bez bawienia się w zdejmowania głowicy, jak będzie miał rysy na tłoczku to prawdopodobnie na cylku też