Post: #16

komarinho
dzięki, takie właśnie informacje mnie interesują, czego brakuje, a co jest niefabryczne
MrF4k
postaram się, na zimę biorę się za generalny remont Rometa
z tego zdjęcia postaram się czerpać motywacje, bo tak zrobiony komar niszczy wszystko

Semmao
czytałem trochę na ten temat i nie ma żółtych tablic dla motorowerów, ale sam motorower może być pojazdem zabytkowym
http://www.autocentrum.pl/poradnik-kiero...otoroweru/ tu jest trochę opisane na ten temat, dosyć dobrze wyjaśnione
Rudy102
tabliczki brak jest tylko numer wybity na główce ramy
mlodyfso
tu masz co mu dolega
Leśnik
nie remontowałem go, w takim stanie go przejąłem, to zasługa poprzedniego właściciela, dbał o niego więc i trochę go porobił, by wyglądał bardzo ładnie

Post: #17

lesnik mialem takiego w kolorze czerwieni meksykanskiej caly komarek poczedl na zlom w czerwcu tego roku ale z tego co pamietam to byl z roku 1977 tak wiec niemoze byc i tu twoj cytat ''od 1983 do 1985'' z tego co pamietam on chyba byly produkowane jakos w latach 1974-1979 moge sie mylic co do tych dat

Post: #18

wtedy nie wymyślono jeszcze tych silniczków one na 100 % były produkowane od 1983 do 1985 a motorynki z tym silnikiem czyli m3 to od 1984 do 1989 jeśli tak miałeś napisane na komarze to miałeś inny model komara z tym silnikiem czyli 025.

Post: #19

nie nie, napewno w latach 70 nie było jeszcze tych rometów, tym bardziej dezameta 025. Szprychafso, masz jakichś dziwny tłumik, przydługą wajchę od biegów, i brak ci chlapaczy bla bla bla, takich pierdół, dużo by wymieniać. pasowało by Ci zrobić chrom na rawkach, po ten biały odstrasza.... Aaa i zdaje się jakby ktoś fleksem odciął mocowania pompki. Jeśli chcesz znać jego oryginalny kolor, to pozaglądaj w wrażliwe miejsca, popatrz na wahaczu, popatrz pod korkiem wlewu paliwa, posprawdzaj.