Post: #1

Witam Panowie. Otóż ostatnio wpadł mi Orkan z 1990 roku. Marzenie dzieciństwa. Ogólny stan nawet ok, trzeba go rozruszać, nasmarować itp.. Plus jakieś kosmetyczne aspekty, typu błotniki, lampy itp..
https://postimg.cc/7CKx6s56
Dzisiaj chwilę zabrałem się za zlikwidowanie luzu na przedniej osi. I tu pytanie, jak to fabrycznie powinno wygladać? Bo chyba ktoś już tu grzebał
https://i.postimg.cc/xTpdHcZD/IMG-20250208-115848.jpg
Próbowałem na nowo poukładać kulki z łożyska, ale no jak widać....
https://i.postimg.cc/3NXvYpCD/IMG-20250208-165130.jpg
Teraz pytanie, czy idzie cis takiego nowego dorwać? Łożyska, sworzeń? Mam jakiś tam nowszy chińczyk na części, sworzeń (śruba) troszkę grubszy, ale może będzie pasował z resztą.

Po drugie, jeżeli ktoś mógłby opisać co w nim powinienem zmienić na oryginalne to będę wdzięczny.

Post: #2

Wianki do kół kupisz na spokojnie w rowerowym, u mnie to 3zł sztuka, nie wiem jak u ciebie. Ośki nie musisz zmieniać. Widzę tylko, że na zdjęciu nie masz tej maskownicy wianka, bez niej też da się jezdzić, ale do smaru będzie się dostawał piach.

Post: #3

Ignacy, umyj go najpierw dobrze zanim się weźmiesz za nowy smar.
Pierścienie ochronne (bo taka jest nazwa katalogowa) powinny pasować z dowolnego rometa z tamtych lat.

Post: #4

Witam, dobrze sprawdzic po umyciu - czy na biezni konusow nie ma przypadkiem wygniecionych sladow od kulek lub wrecz zluszczonych miejsc, z ktorych odpadla warstwa utwardzana ? Bo bardzo czesto sie to zdarzalo w przeszlosci, niestety...
Ja zawsze na 'zlomach' sprawdzam wlasnie konusy, jak sa wygniecione na srodku biezni od kulek, to nie warto ich zbierac, a jak sa 'nowki sztuki' - to kupuje, czasem sie trafiaja cale nowe oski z konusami, nigdy nie montowane w kolach...
Czesto tez jest tak, ze jesli jezdzil wczesniej na rowerze 'ktos bardzo ciezki' lub nie podrzucal przedniego kola pod krawezniki - to przednia oska jest ugieta na srodku i konusy pracuja na kulkach 'skosem', wtedy maja az wygnieciony na swojej biezni 'skosny slad' - tez do wyrzucenia chyba, ze sie chce komus to szlifowac, jak sa np. nietypowej srednicy, od bardzo rzadkich rowerow przedwojennych...
Najlepszej jakosci - sa czesci od rowerow sportowych, wyscigowych z lat 60/70-tych - przy normalnym uzytkowaniu wystarczaja na lata jazdy.
Pozdrawiam.

Post: #5

Dinozaur - Amen.
Porządne mycie to podstawa do oceny stanu podzespołów.

Post: #6

Dzisiaj kupiłem całość, pewnie dopiero w sobotę złożę i zobaczymy co dalej.
https://i.postimg.cc/Bbt9rPP1/IMG-20250210-205354.jpg

Post: #7

Hmmm - oska wyglada troche, jakby byla srednicy M 10 - mam nadzieje, ze wianki i konusy nie sa duzo wiekszej srednicy, niz oryginalne w przednim kole i dadza sie zamontowac..?
Pozdrawiam.

Post: #8

(10-02-2025 23:41:06)Dinozaur napisał(a):  Hmmm - oska wyglada troche, jakby byla srednicy M 10 - mam nadzieje, ze wianki i konusy nie sa duzo wiekszej srednicy, niz oryginalne w przednim kole i dadza sie zamontowac..?
Pozdrawiam.

Ośka dobrana na wzór tej co w nim siedziała. Wianki wkładałem jeszcze w sklepie w koło i też pasowały. Zobaczymy przy montażu, miejmy nadzieję, że będzie działać

Post: #9

I działa, zostało tylko go wymyć, wyregulować I ogarnąć tylne koło
https://i.postimg.cc/xdVypgmY/IMG-20250213-132658.jpg