Post: #1

Witam jak że moja mama dużo jeździ rowerem do sklepu.itp postanowiłem że kupie jej rower elektryczny, tylko wiadomo w dzisiejszych czasach wszystko strasznie podrożało i na nowy za bardzo nie mam kasy więc kupiłem jej używany w dobrym stanie,tylko ja chciałem taki co sam jedzie bez pedałowania(u nas na wiosce jeden facet ma taki co sam jedzie)znalazłem w internecie gość wysłał mi go kurierem parę rzeczy skręciłem bo były rozebrane do wysyłki ale po złożeniu okazało się ze sam nie jedzie (nie wiem czy ja z sprzedającym się dobrze zrozumieliśmy o co mi chodzi),tylko ma wspomaganie że po włączeniu jak się pedałuje to się lżej jedzie a ja chcę żeby sam jechał jest to model Gwiant Twist i czy da się to jakoś zrobić/przerobić.

na Youtube widziałem gość ma taki sam jak mój i mu sam jedzie były jeszcze inne filmiki (ale nie po polsku z zagranicy)na jednym wsiadł trochę po pedałował i potem sam jechał a na drugim podniósł go lekko do góry zakręcił kołem i koło samo się kręciło.
https://www.youtube.com/watch?v=8HuUBXJvFtE

Post: #2

Zamierzasz zrobić coś niezgodnego z ustawą Prawo o Ruchu drogowym.

A to może doprowadzić Cię do konsekwencji finansowych i karnych.

Nie polecam.

Post: #3

Czemu u nas jeden facet ma i jeździ i nic nie ma zadnych problemów.

Post: #4

Zgodnie z art. 2, ust. 47 Prawo o ruchu drogowym, rower to:

pojazd o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem; rower może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h.

Oznacza to, że do tej kategorii należą także rowery z napędem elektrycznym. Zasila je prąd o napięciu do 48 V i uruchamia się je naciskiem na pedały. Moc silnika nie może być większa niż 250 W, a po przekroczeniu 25 km/h musi spadać do zera. Kiedy osiągniemy tę prędkość, mechanizm automatycznie się wyłączy. Zatem jazda rowerem elektrycznym możliwa jest tylko dzięki sile pedałowania, które uruchomia cały system. Z powyższego wynika, że dzięki wsparciu napędu elektrycznego w rowerze możemy korzystać jedynie do określonej prędkości. Dobra wiadomość jest taka, że roweru elektrycznego, w przeciwieństwie na przykład do motoroweru, który wyposażony jest w silnik spalinowy, nie trzeba rejestrować. Nie wymaga także obowiązkowego ubezpieczenia ani regularnych przeglądów.

Ważne!
Należy pamiętać, że wszystkie rowery, które wyposażone są w manetkę gazu, moc silnika większą niż 250 W i osiągają prędkość powyżej 25 km/h, traktuje się jako motorowery. Dlatego też muszą posiadać homologację oraz spełniać wymogi techniczne. W przeciwnym razie poruszanie się nimi po drogach publicznych jest nielegalne i może być karane mandatem. Jeśli natomiast e-rower posiada niezbędne uprawnienia, kierujący jest zobowiązany do poruszania się poboczem lub po jezdni. Jazda rowerem tego typu wymaga od osób niepełnoletnich powyżej 14. roku życia prawa jazdy kategorii AM. Osobom pełnoletnim wystarczy dowód osobisty.

Post: #5

Mój nie ma żadnej manetki gazu.