Post: #1

Witajcie forumowicze!
Otóż mam problem z silnikiem 023, który jakiś miesiąc temu składałem. Problem polega na tym, że tak jakby nie ma luzu...
Po prostu jak kopię w kopnik, to kręci mi się zębatka zdawcza. I teraz tak: próbowałem kręcić za magneto i luz jako tako był. Mam na myśli to, że coś pewnie źle lub za szybko złożyłem. Biegi próbowałem regulować ale nie było zadowolającego rezultatu.
Piszcie, może ktoś z forumowiczów miał ten sam problem?

Post: #2

zdejmij dzwignie automatu z wodzika, ustaw wodzik palcami gdzieś po środku i kręć kołem szukając luzu. Czy jest luz?

Post: #3

Czy jest możliwa jakaś inna usterka związana z wałkiem startera?

Post: #4

tego nie da się tak złożyć żeby luz był i jednocześnie przy odpalaniu na sztywno napędzana była zębatka zdawcza.
Czy po społowieniu kraterów sprawdzałeś czy możesz wrzucać biegi i na luz oraz czy przy luzie możesz luźno kręcić kołem przekładni stałej trzymając zębatkę zdawczą ? Pytam bo spotkałem się ze skrzynią gdzie zębatka 2 biegu bardzo ciężko obracała się na wałku główmy i na luzie cały czas lekko ciągnęła (obracała się) zębatka zdawcza.
Spróbuj unieruchomić zębatkę i sprawdź czy na luzie będzie można kopnąć

Post: #5

Dzięki za cenną radę. Daję nagrodę

Post: #6

mozliwe ze silnik jest za mocno scisniety

Post: #7

Śruby na połowie dociągałem lekko mocną wkrętarką.

Post: #8

można i wkrętarką o ile wcześniej sprawdziłeś czy jest poprawnie zdystansowana

Post: #9

Silnik został rozpołowiony, ponieważ coś nie tak było z wałkiem kopniaka. Wszystko zostało złożone dokładnie tak jak wcześniej. Ja myślę, że trzeba te biegi wyregulować na tej śrubce wodzika.

Post: #10

Tylko przy składaniu w Dezamecie 023 pamiętaj o tym by języczek od kopki był w rowku prowadzącym w karterze, bo inaczej będziesz miał cyrki z biegami/rozruchem!

Post: #11

Paanie, ja to dobrze złożyłem tylko pewnie trzeba wyregulować.