Post: #1

Witam
mam problem z odpaleniem silnika pomocniczego KRUPET 030 (Nowa Dęba ) do roweru - napęd koła na rolkę
silnik w ogóle się nie odzywa,
ma dobrą kompresję - 7 bar na zimnym silniku
iskra mocna - błękitna
gaźnik wyczyszczony
zapłon ustawiony ( bezstykowy )
wydech -droźny
swieca -nowa
membrana gaźnika - szczelna
Jestem z Bytomia ,silnik mogę w pobliżu dostarczyć z rowerem lub wysłać pocztą sam silnik do naprawy.        

Post: #2

Jeżeli jest iskra oraz dobra kompresja - to teoretycznie bym sprawdził:
1. Bak
2. kranik
3. drożność przewodów paliwowych
4. linkę gaźnika
5. gaźnik -> regulacja gaźnika

Post: #3

"Jeżeli jest iskra oraz dobra kompresja - to teoretycznie bym sprawdził:"
1. Bak - czysty w środku i drożny
2. kranik - sprawny
3. drożność przewodów paliwowych - jest ok
4. linkę gaźnika - płynnie otwiera przepustnicę do końca
5. gaźnik -> regulacja gaźnika - ten gaźnik BING w zasadzie nie ma możliwości
regulowania bo posiada tylko dyszę rozpylacza wkręcaną do oporu w
korpus gaźnika (komorę pływakową ) oraz śrubę regulacji wolnych
obrotów a wysokość ustawienia iglicy na 1, 2 czy 3 wgłębieniu nie
powinna wpływać na niemożność odpalenia silnika

Post: #4

Jak podlejesz pod świece to startuje czy nadal cisza?

Post: #5

po podlaniu bezpośrednio pod świece tez rzadnej reakcji