Tryb drzewa | Tryb normalny

**blazej100** · 10-04-2019 21:23:46

Witam. Planuje zakupić nowy silnik do Rometa Kadeta.
W poprzednim silniku uchwyt znajdował się na głowicy zaraz przy gaźniku. Większość oferowanych na aukcjach jest tego uchwytu pozbawiona. Nie będzie to stanowiło problemu jeśli kupię i zamocuje tylko na dwóch uchwytach?

**Motorowerzystka** · 10-04-2019 21:33:13

blazej100 napisał(a):Nie będzie to stanowiło problemu jeśli kupię i zamocuje tylko na dwóch uchwytach?

Nie będzie problemu.

**blazej100** · 10-04-2019 21:38:46

(10-04-2019 21:33:13)Motorowerzystka napisał(a):
blazej100 napisał(a):Nie będzie to stanowiło problemu jeśli kupię i zamocuje tylko na dwóch uchwytach?
Nie będzie problemu.

A przełożenie głowicy ze starego z uchwytem ?

**Motorowerzystka** · 10-04-2019 22:20:24

To już jak wolisz.

**blazej100** · 10-04-2019 22:25:34

(10-04-2019 22:20:24)Motorowerzystka napisał(a): To już jak wolisz.

Bez żadnych szlifów? Jedynie co to nowa uszczelka ?

**Motorowerzystka** · (04-10-2019)

Głowicę chcesz szlifować?

**bzzxc** · 10-04-2019 23:17:01

No to już zależy, jeśli na przykład głowica jest założona chińska od zestawu "60" to na węższym cylindrze nie zadziała, bo ma większą średnicę komory spalania. Miałem dokładnie ten sam przypadek, głowica od zestawu "60" z uchwytem i oryginalna bez. Na chińskiej głowicy z cylindrem do niej załączonym silnik chodził, po zmianie cylindra na nominał ZMD już nie. Po zamianie głowicy odpalił od razu. Jeśli na głowicy w twoim silniku jest odlane ZMD to nie masz się czym przejmować.