Post: #1

Witam, doszedłem do wniosku ,że przez czarną świece mój Romet nie chodzi tak jak powinien ( w sensie gaśnie i nie ma mocy). Próbowałem regulować gaźnik, nic to nie dało Śrubka od obrotów wkręcona na maksa, od mieszanki wykręcona prawie cała. Zauważyłem ,że na śrubce od regulacji składu mieszanki pojawia się paliwo i skapuje. Czy tak powinno być ? Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem ?
Bardzo proszę o pomoc

Post: #2

Śrubka od mieszanki nie ma byc wykręcona na maxa, ma być odpowiednio ustawiona, od tego jest właśnie. Motorower nie powienien być słaby ani mieć muła, każdy gażnik się ustawia inaczej ale przeważnie ona powinna być wkręcona na max i wykrecasz ja powoli o pół obrotu sprawdzasz czy odpali , jesli już załapie to na oko regulujesz , jeśli nie odpali to wykrecasz ja kolejne pół itd, a potem na oko musisz się wsłuchać i krecisz srubka delikatnie zwiekszajac lub zmiejszajac dawke paliwowo powietrzna. To że kapie przy odkreconej srubce to normalne wkoncu to sruba od mieszanki paliwa z powietrzem tak wiec chyba logiczne.

Post: #3

Ale przecież jak się odkręca to zwiększa się ilość powietrza w mieszance i czym bardziej odkręcona śrubka to powinna być brązowa świeca a u mnie nie jest. Ale nie wiem i zobacz

Post: #4

Absolutnie nie powinna być wykrecona na maxa! Tą sróbke ustawiasz na ucho wsluchujac się w tlumik i przy pokreceniu rolgazem jak wchodzi na obroty czy muli go czy jest zwawy. Wkrec ta srubke do konca i wykrecaj po pól obrotu.

Post: #5

ustaw gaźnik i wymień świece to pomoże

Post: #6

(28-06-2017 13:35:31)romecik1501 napisał(a):  ustaw gaźnik i wymień świece to pomoże

Czytałeś nazwe tematu i to co w nim zawarte?



Po mojemu to masz tam gwint zjechany łapie lewe, cieknie i z tąd te cuda wianki

Post: #7

(28-06-2017 15:45:40)rafi555 napisał(a):  

(28-06-2017 13:35:31)romecik1501 napisał(a):  ustaw gaźnik i wymień świece to pomoże

Czytałeś nazwe tematu i to co w nim zawarte?



Po mojemu to masz tam gwint zjechany łapie lewe, cieknie i z tąd te cuda wianki

"Tam" czyli gdzie?
Próbowałem regulować gaźnik i nic to nie daje.
Zdjęcie świecy ( po odkręceniu jest zalana)
http://imgur.com/a/i6CbK

Post: #8

w moim s38 też trochę cieknie w tym miejscu,ale szczerze mówiąc nie widzę zadnego spadku mocy

Post: #9

A kolor świecy jaki w s 38?

Post: #10

W s38 zawsze tęcza


Chodzi mi o ten gwint w gaźniku na śrubę składu mieszanki

Post: #11

Ten gwint jest jak najbardziej w porządku.
Jutro jeszcze coś pokombinuje z tym gaźnikiem i spróbuje załatwić jakiś inny.

Post: #12

kawa z mlekiem, tak jak powinno byc
tak, ja też mówię o srubce od regulacji mieszanki

Post: #13

A u mnie czarna jak węgiel ;(
Wcześniej tak bardzo nie ciekło, przypomina mi się ze niedawno czyściłem kranik, bo ledwo z niego leciało. Teraz lepiej leci ale też lepiej leci z gaźnika