Post: #1

Witam , dzisiaj zmierzyłem w swoim Romecie Kadecie kompresje i wyniosła ona prawie 0,8 MPa czy jest ona odpowiednia?
A wy jaką macie kompresje?

Post: #2

Zdrowy silnik DEZAMETu powinien mieć coś ~10 atmosfer. Prawie 8 oznacza że masz jeszcze jak najbardziej sprawny silnik. Problemy mogą się zacząć poniżej 0.6 MPa.

Pytanie tylko czy sprawdzałeś zimny silnik czy rozgrzany.

Post: #3

zimny, ale w książce napraw Rometów pisze ,że normalne ciśniejie powinno wynosić 0,6 MPa a poniżej 0,5 MPa trzeba robić remont

Post: #4

Ja tylko tak powiem.Jak tłok poniżej pierścionków ma nagar to oznacza że mamy słabą kompresję tzw. przedmuchy.

Post: #5

(26-06-2017 22:48:56)ARES napisał(a):  Ja tylko tak powiem.Jak tłok poniżej pierścionków ma nagar to oznacza że mamy słabą kompresję tzw. przedmuchy.

Ja mam jakoś tłok z jednej strony w Simsonie wręcz czarny a komprecha i moc jest, ciekawe jak to z tym jest.

Post: #6

Simson to nie romet.D

Notatka od , 27-06-2017 10:42:09 Bezsensowny post. +pkt

Post: #7

Czyli Twoim zdaniem silnik Simsona będzie działał prawidłowo ze słabą kompresją, a silnik rometowski już nie?

Post: #8

Każdy silnik jak będzie miał słabą kompresję to będzie nie miał siły.Z tego co pamiętam to romet powiniem mieć mniej więcej 8 , 9 barów.Jak ma poniżej 6 to wtedy trzeba cylinder oddać do szlifu i dokupić tłoczek z pierścieniami.Ja powiem że sama wymiana pierścieni dużo mocy nie daję.A jak macie cylinder po szlifie i kompresji nie ma ,to zazwyczaj uszczelka pod głowicą jest do wymiany (wydmuchało chińszczyznę).

Post: #9

Ok, dzięki. Temat zamykam.