Post: #1

Witam,
Temat pewnie wałkowany tutaj ze 100 razy ale mimo wszystko potrzebuje jeszcze raz szczegółowego wytłumaczenia jak i co po kolei.
Mam problem w swoim Romecie ,że po przejechaniu kilku KM albo zaraz po zagrzaniu przerywa szarpie, kondensator wymieniany zostały platynki które krzywo sie zchodza i swoje lata maja.Iskrę póki co mam jak piorunm, zapłon ustawiony ale chcial bym to zrobić sam no i przyda sie na przyszlosc.Jesli zaplon jest ustawiony ( po mojemu jak powinien 3mm przed gornym polozeniem tloka) Ale jak ta przerwe ustawic na platynkach 0,4mm bo nie wiem ?
I czy to że strasznie kopci motorower to też wina zaplonu czy cos innego ? Uszczelniacz wymienilem od strony sprzegla choc stary wygladal calkiem dobrze...

Post: #2

Przerwę na przerywaczu ustawia się w taki sposób że przekręcasz koło magnesowe do pozycji w której przerywacz jest maksymalnie otwarty, czyli w której ramię przerywacza stoi na czubku krzywki zapłonowej. Następnie luzujesz śrubę regulacyjną podstawy przerywacza i ustawiasz przerwę pomiędzy stykiem podstawy i stykiem palca za pomocą szczelinomierza. Instrukcja podaje 0,5 +/-0,1 mm, czyli 0,4 jest w porządku. Co do kopcenia winny może być olej który lejesz do mieszanki.

Post: #3

Szczelinomierza nie mam, ale moze cos innego by spelnilo jego role ?
Co do kopcenia to jeszcze zobacze po wymianie tego simmeringu czy to cos dal ozcy nie, mieszanke zrobilem 100ml oleju Castrol 2T na 5l benzyny. Myslalem ze moze cos z tym zasplonem jescze jest nie tak ale iskra jak piorun jest wiec powinno byc ok.

Post: #4

jak nie masz to się nie zabieraj , kup se w żelaznym za dyszkę i wtedy do pracy