Post: #1

Witam,
opiszę jak ustawiam zapłon i mam pytanie czy to tak może być. Najpierw ustawiam zapłon prawie na maxa w lewo, przyśpieszam, żeby był mocniejszy i potem szukam tych 3mm przed gmp i platynkami tak kombinuje, żeby właśnie w tym momencie się otwierały. Motor odpala od kopa, ładnie jeździ, ale przy upale 30+ po 15km troszeczkę zaczyna być słaby, więc duży postój na chłodzenie. Na ile to fachowe?? Jak wy może prościej ustawiacie, żeby fajnie chodził silnik, ale bez przyrządów, tylko z suwmiarką i szczeliniomierzem. Były podobne tematy, ale identycznego nie znalazłem.

Post: #2

Mi to wygląda na problem ze świecą. Może za mała ciepłota? O jakim motorowerze w ogóle mówisz?

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #3

Lub z kondensatorem ja bym go na zewnątrz wyrzucił i zobaczyl czy poprawilo się.

Post: #4

Fakt, problem tkwi w świecy, jeździłem na f95 po przejściu na f80 przypływ mocy Bardziej mi chodzi czy moge tak zapłon ustawiać?

Post: #5

(29-12-2015 15:15:46)dominik963 napisał(a):  ale przy upale 30+